卢卡·马里尼 (Luca Marini) 在周一于米萨诺阿德里亚蒂科 (Misano Adriatico) 举行的 MotoGP 测试中创造了最好成绩。 在一场没有达到预期的大奖赛之后，Mooney VR46 车队车手努力提高他的杜卡迪 Desmosedici GP22 的感觉和速度。 在马可·贝泽基受伤缺席的情况下，正是他为球队收集了有用的数据。
MotoGP、Misano 测试：Luca Marini 的评估
测试结束时，马里尼表示他对测试结果非常满意：“我们没有尝试任何大事。 我们尝试了一些有关几何形状、悬架和减震器的东西。 我们理解了一些积极的东西。 杜卡迪工程师研究了最后几场比赛，并试图给我一个不同的设置，这是积极的。 当我回到旧的地方时，我不能再做同样的事情了。 这意味着我们找到了一些好东西，但我们需要了解它是否也可以在抓地力很小的赛道上工作。 在周一的测试中，有些条件是我们在 GP 期间没有的, 还有更多的抓地力。 我们会看到，我们现在有大量数据需要分析，以了解在设置方面采用的最佳折衷方案”。
瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的兄弟强调了一个重要方面：“与马丁相比，我在第 2 区落后了十分之二，从第 6 号弯出来后，他表现得令人难以置信，而且他也在比赛中取得了领先。 我们找到了一个稍微更好的妥协方案，但这还不够”。
对米其林新轮胎的评论
米其林带来了一些轮胎进行测试，马里尼表达了他对此事的想法：“早上我测试了前面。 它看起来像是我们为 GP 提供的硬质和中质的混合体。 对于这条赛道来说还好，我们必须在不同的情况下看看。 我认为米其林正在朝着正确的方向努力。 至于后部，新的平均值有所不同，因为使其达到温度更困难，但也许他们这样做是为了在比赛中具有更大的一致性。 然而，我只跑了几圈，所以我无法判断，但对我来说这似乎是一个很好的轮胎。 软的似乎还可以，但我之前尝试过另一种，效果不太好。 两种软件之间没有最佳比较。 经常会发生令人难以置信的轮胎在测试中被发现，然后在大奖赛中……”。
照片：科塞迪莫托