A Givi aprimora a linha de malas de alumínio para motocicletas apresentando a evolução da linha Outback. É a versão mais atualizada do estilo imposto pela marca e são objetos desenvolvidos com a consciência de melhor responder às necessidades do motociclista que procura acessórios dedicados à aventura. O trio de produtos está disponível em dois acabamentos com topcase de 58 litros e um par de malas laterais de 37 litros. Muito em breve será adicionado um entalhe lateral para tornar o OUTBACK EVO ainda mais exclusivo.
Nova geração
O OUTBACK EVO representa a nova geração de caixas de alumínio produzidas na Itália pela GIVI. Para a criação são utilizados 16 moldes dedicados, resultado de seis patentes e componentes superselecionados. A síntese destes esforços traduz-se numa maior versatilidade de utilização, num design mais atrativo e numa robustez e resistência a esforços nunca antes alcançadas. O resultado é a maximização da adaptabilidade e do desempenho em bicicletas de aventura e maxi-enduro. Os OUTBACK EVOs atendem às necessidades de quem planeja grandes aventuras de motocicleta. A GIVI desenvolveu este material em longos testes realizados em todo tipo de terreno e percurso: um “cartão de visita” que estimula uma análise aprofundada. Aqui estão os vídeos dos testes de desenvolvimento.
Outback Evo
Esta linha, absolutamente “premium”, torna especial o 45º aniversário da GIVI. Ele vem com um trio composto por um top case de 58 litros e um par de malas laterais de 37 litros, todos disponíveis com acabamento em alumínio pintado de preto ou natural. O fechamento da trava de segurança é padrão. Ao adquirir um par de malas Outback EVO (Pack 2), fica disponível um terceiro cilindro para ser montado em qualquer top case: uma única chave para todo o setup. As malas traseira e laterais partilham algumas das inovações introduzidas, a começar pela estética atualizada, agora mais particular. Os novos cantos superiores e inferiores, com presilhas integradas, tornam mais resistente a fixação nas alças tubulares. Também facilitam o transporte mesmo com luvas. Os cantos inferiores melhoram a vedação mecânica ao longo do tempo e estão equipados com ranhuras.
Fato impermeável
A estanqueidade à água é um aspecto importante. A GIVI garante para os seus casos um grau de “resistência à água” correspondente a chuvas fortes, nomeadamente os testes são realizados com uma máquina especial que simula uma precipitação com caudal superior a 20 litros/minuto.
Entalhado lateral
Uma nova versão da mala lateral Outback EVO estreará no mercado muito em breve, novamente em dois acabamentos e equipada com fundo de duplo nível. O chamado “notch”, solução adequada para motos Adventure e maxi enduros equipadas com terminal de escape alto, posicionado no lado direito.
Esta é a primeira mala do gênero desenvolvida pela GIVI e enriquece o equipamento técnico da linha topo de linha aqui apresentada. Para obter espaço para o chanfro, a mala reduz o espaço interno em 4 litros (de 37 para 33), mas beneficia o posicionamento da carga, que a aproxima do eixo central, e atende às normas vigentes quanto à largura máxima do a motocicleta. Utilizável exclusivamente no lado direito do veículo, é montado em molduras dedicadas com a abreviatura PLOS_ _ _ CAM. As motos que podem utilizá-lo neste momento são a Suzuki V-Strom 800, BMW R1200/1250 GS, Africa Twin 1100. Nos próximos meses, a “virada” irá enriquecer as propostas de configuração para muitos outros modelos.
