在米萨诺举办的 MotoGP 测试不仅对马克·马尔克斯来说也是一场备受期待的赛事。 Fabio Quartararo 也迫不及待地想尝试雅马哈 2024 年的新配置，这是一个非最终版本，但已经具有几个新功能：底盘、空气动力学和发动机。 这位法国车手最终获得第六名，落后领先者卢卡·马里尼 (Luca Marini) 千分之 575。 受岩田公司聘请的卢卡·马莫里尼也在车库里，终于在发动机方面取得了突破。
MotoGP、Misano测试：Quartararo不满意
最后夸塔拉罗表达了一些失望：“我的预期要好得多，但我们必须保持积极态度，并尝试分析在瓦伦西亚的测试中发生了什么改进。 我们尝试了很多事情，有些甚至是为了这个赛季。 从好的方面来说，我们在摇臂下尝试过一把勺子，并将再次使用。 新发动机更好吗？ 我现在不能说，我们必须再次测试，但我期望更多。 感觉不一样了，我期待更多的力量。 很难对发动机说一些真正积极的话。 我没有比 2022 年测试更好的感觉，因为当时我觉得引擎有所改进，但现在却没有”。
雅马哈 M1 在各个方面都需要改进，而不仅仅是发动机水平：“当赛道有很大的抓地力时，我们的自行车就会完全改变。 我使用轮胎跑了 1 分 31 英寸 4 近 20 圈，这是我周六的排位赛成绩。 其他人比我们快，但对他们来说，低抓地力和高抓地力之间的差距比我们小得多。 我们在抓地力方面提高了十分之七到八，去年我们在这方面做错了，我们需要改进”。
即使不满意，来自尼斯的车手也努力保持建设性的态度，尽最大努力帮助车队：“当我从Moto2来到雅马哈时，雅马哈相信我，在赛季开始时我的态度有点过于傲慢。 我们正处于一个复杂的时刻，但我们都想要同样的事情。 最好保持冷静。 如果我和马莫里尼说话怎么办？ 我在开始测试之前与他交谈过，并将很快在会议上与他交谈”。
照片：瓦尔特·马加蒂