ミサノではMotoGPクラスの公式テストの日がやって来た。 日本のマニュファクチャラーにとって、これは将来を予測する重要なポイントとなるだろう。マルク・マルケスにとっては、2024年にどこでレースするかを明確にする前の最後の機会となるだろう。パドックでは彼がドゥカティ・グレシーニと契約できるのではないかという考えが高まっているが、彼はすでにそうしているのだろうか？ ?
マルク・マルケスの選択
たとえ2024年のMotoGP終了までのHRCとの契約が固定点であるはずだとしても、8度の世界チャンピオンの頭の中をどう解釈するかは難しい。 しかし、歴史が教えているように、契約書は多くの場合、いつでも破いてしまう可能性がある紙です。 レプソル・ホンダのガレージでは言葉ではなく事実が必要だ。マルク・マルケスは待つことと約束を破ることにうんざりしている。 「早く決めてはっきりさせたい」とミサノグランプリ後にコメントした。 「彼らは近年あまりにも多くのことを約束しすぎた 代わりに私は 具体的なものが見たい”。
ミサノでの決定的なテスト
今朝ミサノでコース上に登場するRC213Vには、確かにいくつかの重要なアップデートが施されるだろうが、次のMotoGPシーズンで実際に目にするバイクにはまだ程遠い。 ただし、善意の後には事実が伴うことを実証し始める必要があります。 「新しいプロジェクトリーダーがいて、彼もこの新しいバイク、新しいアイデアのために国分と協力していると思います」」とマルク・マルケスは説明した。 彼は年末にゴールデンウイングの本拠地を離れることができる可能性を排除していないが、今後数日で詳細が分かるだろう。 「私には私の時間があります 、 何時かわかりません。 もう9月に入ってしまったので、もう長くはありません。 私には私の時代と私の理論がある”。
サンマリノでの週末、テストドライバーのステファン・ブラドルはすでにいくつかの新機能を試したが、最初のデータからはあまり期待できるものではなかった。 「乗り心地は少し違うようですが、性能はあまり変わりませんでした…様子を見てみます。 待ちたいし、他のライダーのコメントに影響されたくない。 バイクをテストして自分のアイデアを明確にし、エンジニアに最高のフィードバックを提供したいだけです”。 その後、発表の時間となります。
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