Pengendara adalah orang yang aneh, terlebih lagi pengendara Superbike. Misalnya Michael Rinaldi: minggu ini Aruba Ducati memecatnya, tahun depan Nicolò Bulega akan menggantikannya. Hubungan jangka panjang yang terjalin selama bertahun-tahun telah berakhir: mulai sekarang hingga akhir kejuaraan, pebalap berusia 27 tahun asal Rimini itu akan balapan secara terpisah di rumahnya. Situasi demotivasi? Tidak, justru sebaliknya: pada balapan 1 di Magny Cours Michael Rinaldi menunjukkan kemampuannya, nyaris menang dengan salah satu penampilan terbaik yang pernah ada di Kejuaraan Dunia. Tanyakan kepada Toprak betapa sulitnya melepaskannya. Dengan Alvaro Bautista dalam kesulitan, jagoan Yamaha itu ingin dan harus menang dengan segala cara. Namun dia kesulitan dalam 13 dari 20 lap untuk bisa unggul. Untuk menyalip pengawal Ducati itu dia harus menggunakan cara yang kuat.
Bentrokan dengan Toprak
“Dari luar mungkin terlihat berbahaya, tapi pertarungan dengan Toprak selalu adil.” jelas Michael Rinaldi. “Saat dia membuatku keluar jalur, kembalinya saya ke trek agak berisiko, namun saya memegang kendali penuh atas situasi: Saya ingin kembali ke trek secepat mungkin, tapi biarkan saja agar tidak terjadi. untuk mendapatkan penalti. Sayangnya saat dia maju ke depan saya sudah tidak punya grip lagi. Untuk mengimbanginya, pada awalnya, saya meminta begitu banyak dari belakang, sehingga pada akhirnya tidak tahan lagi.” Itu adalah podium nomor 20 bagi Rinaldi di Kejuaraan Dunia. Sebuah hasil (tetapi yang terpenting adalah performa…) yang terjadi tepat di tengah-tengah negosiasi transfer. Apapun yang terjadi, Michael akan mendapat akomodasi yang signifikan. Yang juga bisa resmi…
Honda yang berisiko
Setelah meninggalkan Ducati Aruba, Michael Rinaldi memiliki kesempatan untuk memilih di antara dua solusi terbaik. Yang paling sugestif mengarah ke Honda HRC: selain masalah teknis yang menimpa Fireblade, ini akan menjadi kesepakatan yang sangat bergengsi, juga dalam hal gaji. Semuanya terkait dengan Marc Marquez. Jika sang juara meninggalkan Honda untuk bergabung dengan Gresini Ducati, hal itu akan memicu risiko yang tidak bisa ditertawakan. Johann Zarco akan dialihkan dari LCR ke tim HRC, memberi ruang bagi Iker Lecuona yang saat ini dipastikan berada di Superbike. Alhasil, tempatnya pun akan dikosongkan untuk Michael Rinaldi. Pejabat lainnya, Xavi Vierge, membenarkan hal tersebut.
Alternatif Ducati Motocorsa
Jika pengaturan rumit ini tidak terjadi, selalu ada opsi Ducati Motocorsa, tim satelit yang bersama Axel Bassani (yang akan menjadi petinggi Kawasaki di tahun ’24) telah menunjukkan kemampuannya untuk mencapai puncak. Secara teknis tidak ada perbandingan: Rinaldi akan mengendarai Panigale V4 R yang sama yang sekarang dia kenal seperti punggung tangannya. Namun, cakrawala ekonominya sangat berbeda. Motocorsa adalah tim swasta yang membiarkan Bassani membalap juga berkat kontribusi tegas dari sang pembalap. Dengan Rinaldi kurang lebih akan sama. Tapi di sini Aruba.it akan melakukan intervensi dengan sponsor pribadi demi Michael yang akan memperbaiki keadaan.
Biografi luar biasa Jonathan Rea: “In Testa” tersedia di Amazon
Foto: Silvio Tosseghini
