Ο Team Manager και ο άνθρωπος. Ο Stefano Bedon είναι ένας από τους εξέχοντες μάνατζερ στο paddock του MotoGP. Είναι εξαιρετικός επαγγελματίας, με μεγάλη εμπειρία πίσω του, και πολύ ανθρωπιά. Τον περασμένο μήνα γιόρτασε την πρώτη ιστορική νίκη της Fantic Racing στο Moto2, με τον Celestino Vietti να ξεκινά από την pole position στο Misano. Ο Stefano Bedon είναι χαρούμενος αλλά και συγκινημένος από τον ξαφνικό θάνατο του Mike Trimby, του CEO και ιδρυτή της Irta. Ο Stefano Bedon λέει τα συναισθήματά του στον Corsedimoto. Τα λόγια της.
Η pole position του Vietti στο Misano είναι για τον Mike Trimby
Είναι ένας σημαντικός πόλος επίσης γιατί όταν είμαστε στο Misano αξίζει να τριπλασιαστεί. Έρχεται σε μια συγκεκριμένη στιγμή που ένας φίλος πέθανε και του αφιερώνουμε αυτό το στύλο και ελπίζουμε να συνεχίσουμε έτσι μέχρι το τέλος της χρονιάς και ότι το Celestino μας δίνει ακόμα πολλή ικανοποίηση.
Ο Mike Trimby ήταν σημείο αναφοράς, αυτός που μας συμβούλεψε, μας βοήθησε να κατανοήσουμε τα πράγματα, να στήσουμε τη δουλειά μας. Είχαμε μια συνεχή σχέση μαζί του. Μας έδωσε χρήσιμες πληροφορίες όχι μόνο για τη λειτουργία της μάντρας αλλά και για τις σχέσεις μεταξύ των ομάδων. Λίγα είναι γνωστά για αυτόν έξω, αλλά ήταν πραγματικά ένα σημείο αναφοράς για όλους μας: από την επιχειρησιακή κοινοτοπία μέχρι τα μυστικά που θα μπορούσαν να είναι χρήσιμα για την οργάνωση της ομάδας. Ήταν κάποιος που όχι μόνο ήξερε πολλά, αλλά και περισσότερα. Γεννήθηκε και μεγάλωσε σε αυτόν τον κόσμο και όλοι τον σεβόμασταν. Εκτός των άλλων, όχι μόνο αυτός αλλά και η σύζυγός του είναι δύο πυλώνες του συστήματος. Είναι αυτή που χειρίζεται όλα τα logistics των διαπιστεύσεων και των πασών στα paddock και είναι μια εξαιρετική δουλειά που ξεκάθαρα γινόταν με ακρίβεια. Για παράδειγμα, δεν τολμώ να σκεφτώ να πάω στην Ινδία χωρίς την παρουσία τους. Είναι ένα εξαιρετικά περίπλοκο γεγονός σε υλικοτεχνικό επίπεδο, αλλά τα δύο από αυτά ήταν μια αναφορά. Το σκέφτομαι χωρίς αυτούς, ποιος ξέρει. Βλέπουμε.
Η πρώτη νίκη δεν ξεχνιέται ποτέ
Ήταν πολύ συναισθηματικό. Ίσως περιμέναμε ότι η νίκη θα έρθει πρώτη, αλλά ήταν κάτι το ιδιαίτερο γιατί την πήραμε στην Αυστρία, σχεδόν στην έδρα μας. Η εταιρεία είναι από το Βένετο, οπότε είχαμε όλους τους χορηγούς και το προσωπικό της ομάδας να επευφημούν. Ήταν φανταστικό, μεγάλη συγκίνηση και μετά και το είδος της νίκης γιατί ο Celestino συνήλθε, έπιασε τον Acosta που δεν μπορούσε να τον ακολουθήσει, τον πρόλαβε και κέρδισε. Μας έκανε πάρα πολύ χαρούμενους.
Ο Celestino Vietti αποχωρεί από το Fantic για την KTM
Δεν μου αρέσει το γεγονός ότι οι οδηγοί και οι συμφωνίες διαπραγματεύονται ακόμη και πριν τα μισά της σεζόν, είναι αφόρητο. Δουλεύεις πολύ και θα ήθελες να απολαύσεις τους καρπούς αυτού που έχεις κάνει, αλλά στα μέσα της χρονιάς αρχίζουμε να μιλάμε για αναβάτες που έρχονται και φεύγουν και είναι πολύ κακό. Ο πιλότος μας είναι ο Celestino Vietti. Πιστεύουμε σε αυτόν και μέχρι το τέλος θα προσπαθήσουμε να κερδίσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο. Σημείο. Αυτό που θα κάνει του χρόνου δεν με ενδιαφέρει καθόλου. Θα είναι κάτι που τον αφορά, έκανε την επιλογή του, δεν κάναμε τη δική μας αλλά δεν έχω όρεξη να το πολυσυζητήσω. Έχουμε τη Σελεστίνο και θέλουμε να κερδίσουμε μαζί του μέχρι το τέλος της χρονιάς και θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να πάρουμε τα καλύτερα αποτελέσματα.
2024 με τον Aron Canet: μια νέα πρόκληση
Ο Fantic πρέπει να κάνει το δικό του δρόμο. Είμαστε εδώ και θέλουμε να προσπαθήσουμε να κερδίσουμε και δεν κάνουμε καμία επιχείρηση. Η εταιρεία το κάνει για επικοινωνία, για να πάει καλά στην πίστα και δεν θα είχε νόημα να κάνει όπως οι ιδιωτικές ομάδες. Θα έχουμε τους πιλότους που μας επιτρέπουν να το κάνουμε αυτό. Ο Aron Canet είναι ένας από αυτούς. Είχε τρία βάθρα φέτος, ποτέ χειρότερα από το όγδοο όταν δεν τράκαρε, έχει πολύ καλή κατάταξη και μας αρέσει επίσης το γεγονός ότι έχει τατουάζ. Μάλλον θα ετοιμάσουμε ένα μηχανάκι με τατουάζ γιατί έχει πνεύμα “caballero” και το Caballero είναι ένα από τα πολύ εύκολα μοντέλα μοτοσυκλετών μας, παραλία, δερμάτινο κράνος και το Canet είναι τέλειο ως μαρτυρία. Θα έχει το δικό του εξατομικευμένο μηχανάκι, με τατουάζ όπως αυτός.