圣马力诺对摩托车的热情写入了其 DNA，在这方面，圣马力诺摩托车联合会主席保罗·米凯洛蒂 (Paolo Michelotti) 向 Corsedimoto 独家透露了一条非常奇怪的信息。 然而，与此同时，让我们回顾一下历史。 圣马力诺摩托车运动的起源可以追溯到三十年代。 第一位职业车手是马里诺·邦比尼 (Marino Bombini)，他于 1938 年在著名的“Bol D’Or 24 小时耐力赛”中获胜。 战后，第一届摩托车比赛在圣马力诺举行，1965 年圣马力诺汽车联合会诞生，最初将汽车和摩托车联合起来。 谁是创始人和第一任总统？ 你永远想象不到，米凯洛蒂向我们揭示了这一点。
“很少有人知道圣马力诺联合会的创始人之一是已故的伊塔洛·阿马蒂，他是现任国际货币基金组织主席和国际摩托车联合会副主席乔瓦尼·科皮奥利的外祖父。 阿玛蒂是摩托车运动的先驱之一，有力地推动了摩托车运动的发展，并于1974年在圣马力诺组织了FIM大会。 我们规模虽小，但在国际层面上，我们一直受到高度重视，今天仍然如此。”
圣马力诺大奖赛，它的历史
1978年，FSM首次作为世界速度赛的发起者在米萨诺组织了250级和350级大奖赛。第一届圣马力诺大奖赛在伊莫拉赛道举行。 Marco Lucchinelli 在 500 米级别中获胜。 洛里斯·雷吉亚尼 (Loris Reggiani) 也在意大利取得了 125 场的成功。 在伊莫拉和穆杰罗之间进行了几年之后，1985 年，大奖赛在距离蒂塔诺几公里的米萨诺举行。
“我二十岁出头，担任声级检查专员 – 米凯洛蒂继续说道 – 当时飞行员亲自来了，我见到了当时所有的冠军。 我们之间的关系更加融洽，我们握手并约定了明年的约会。 现在这些事情都委托给了技术人员”。
1993年至2006年圣马力诺大奖赛没有举行然后重生。
“他的回归感谢里米尼里维埃拉、米萨诺世界巡回赛以及参与该项目的所有机构的非常重要的支持。 早年这只是一项体育运动，而如今它的意义远不止于此：一项涉及整个领土的赛事。 然而，每年我们都会在圣马力诺组织一项活动，今年是射箭比赛，让我们的共和国广为人知”。
在过去的 25 年里，FMS 不仅因为大奖赛，也因为车手而闻名于世。
“我们确实是一个独立国家，但在罗马涅，在发动机之乡。 圣马力诺有许多有价值的飞行员。 自2000年以来，曼努埃尔·波贾利一直是世界锦标赛最高水平的主角。 我们还有亚历克斯和威廉·德·安吉利斯，还有许多其他速度和越野方面的人，即使在今天，我们也有像卢卡·贝尔纳迪这样的天才，以及其他你会听说的非常有前途的人。 不过，与此同时，让我们关注圣马力诺大奖赛和里米尼里维埃拉大奖赛”。
