Le week-end MotoGP à Misano Adriatico approche et on attend de savoir si Francesco Bagnaia pourra courir. Le grave accident de Montmelò ne lui a pas causé de fractures, mais son corps présente encore de graves contusions. La visite médicale habituelle aura lieu jeudi sur le circuit de Romagne qui servira à établir l’éventuelle aptitude du coureur. Cela semble optimiste.
MotoGP Misano et Bagnaia déterminés à courir
Bagnaia a une grande envie de retrouver sa Desmosedici GP23, même s’il ne sera pas au mieux physiquement. Il a envie de courir à la fois parce que c’est un grand prix en Italie et parce qu’il y a une course pour le titre dans laquelle il veut s’imposer. Et là, il a gagné ces deux dernières années.
Pecco est convaincu qu’il peut obtenir le feu vert nécessaire pour recommencer à faire ce qu’il aime le plus : «Dimanche soir, je suis rentré chez moi et, après m’être un peu reposé, j’ai immédiatement commencé à me préparer pour essayer d’être prêt à revenir en piste à Misano. Je passerai un contrôle médical jeudi et si, comme je l’espère, les médecins me donnent leur accord, je pourrai reprendre la piste vendredi pour les premiers essais de mon Grand Prix à domicile. Je ferai de mon mieux pour pouvoir courir samedi et dimanche« .
Simoncelli sur l’accident du Pecco
Enea Bastianini, qui n’a pas pu courir à Misano, a été opéré des deux fractures qu’il accuse suite à son accident en Catalogne. Le pilote de Rimini manquera également les courses en Inde et au Japon. Pour ce week-end, Ducati ne le remplacera pas, Michele Pirro sera en action en tant que wild card avec l’équipe d’Aruba et ne prendra la place d’Enea dans l’équipe officielle que lors des prochaines manches.
Paolo Simoncelli sur le site officiel sic58squadracorse.it a souligné que l’accident de Bastianini a été décisif pour éviter de pires conséquences pour Bagnaia : «À mon avis, nous devons remercier l’erreur de Bastianini si Bagnaia est sorti pratiquement indemne de cet effrayant accident. Si Enea n’avait pas réduit d’une manière ou d’une autre le groupe de tête dont Pecco était à la tête, le risque de l’investir au moins une seconde fois aurait considérablement augmenté.« . On ne peut pas lui en vouloir, ça aurait pu se terminer bien pire.
Photo : Ducati Corse
