カタルーニャでのMotoGPレースでは、ホルヘ・マルティンはアプリリアのオフィシャルライダー2人に何もできなかったが、世界タイトル争いで貴重なポイントを獲得した。 フランチェスコ・バニャイアとの差は50ポイントに縮まり、数日以内にはミサノでコースに戻ることになる。 カタルーニャGP序盤のひどいクラッシュでホルヘ・マルティンはクラッシュしなかったものの、世界チャンピオンを避けようとしていたブラッド・ビンダーと接触した。
事故と再始動
MotoGPの日曜日を消し去ることのできない汚点に陥らせた恐ろしいエピソードを前に、冷静でいられるわけがない。 「ビンダーがペッコの足の上を通り過ぎたときはかなりショックでした、怖かったです」」とプラマックチームのマドリッド出身の25歳は語った。 「それから私はバインダーのバイクから大量のオイルを手に入れたので、私のバイク全体が油まみれになりました。 また、衝突でスイングアームが折れてしまい、かなり衝撃的でした。 幸いなことに、別のバイクがガレージで私を待っていました”。
リスタートではフランチェスコ・バニャイアは出場せず、ホルヘ・マルティンがこのチャンスを利用して５番グリッドからリードを奪った。 「良いスタートを切ることができた。 ここはドゥカティが KTM よりも 1 年間で大きく改善した点です”。 しかしその直後、アプリリアのファクトリーコンビ、マーベリック・ビニャーレスとアレイシ・エスパルガロが彼に追いつき、勝利に余裕を残さなかった。 代わりに、彼はミゲル・オリベイラから身を守らなければならなかったが、レース中になんとか逃げ切った。 3位で獲得した16ポイントのおかげで、マーティンはMotoGPランキングトップとの差を50ポイントに縮めた。 現在、ランキング3位のマルコ・ベッゼッキとは21ポイントの差を付けている。
マーティンはアプリリアに降伏するも世界選手権に目を向ける
モンメロはノアーレに本拠を置く同社にとっては征服の地として再確認されているが、ドゥカティ デスモセディチにとっては友好的なサーキットではないことが証明されている。 「今日はアプリリアを倒すのは不可能だった、彼らは別の銀河系にいたが、週末にかけてゆっくりと彼らとの差を縮めた – スペイン人は続けた – 3秒も遅れずにゴールしたということは、私は毎回より優れたドライバーであり、より優れたチームがそばにいることを意味します”。
カタルーニャの週末が終われば、たとえ次の週末にレースを行うミサノのサーキットが彼にとってあまり有利ではなかったとしても、世界選手権の王座を手に入れるという夢が実現することになる。 そこで彼は、ワールドカップのリーダーにさらに近づくために欧州外遠征に期待している。 「ヘレス以来、私はレースに失敗したことがありません…私は競争力があり、定期的に戦っており、困難な瞬間にできる限り表彰台またはトップ5を目指して戦い、機会があれば勝つように努めています。 ドイツ以来そんな感覚はなかったので、取り戻したいと思っています。 ミサノではないかもしれないが、私にとっては非常に良いトラックがあるので、それを活用したい。”。
写真: プラマック