Johann Zarco fait partie des coureurs qui ont chuté à cause de la manœuvre d’Enea Bastianini dans le virage 1. Il a été heurté par le coureur de Rimini puis un carambole s’est déclenché qui a assommé d’autres collègues. Après le drapeau rouge et la reprise de la course, le pilote de l’équipe Pramac termine à une bonne quatrième place derrière son équipier Jorge Martin.
MotoGP Catalunya, Zarco commente la course
Zarco a raconté à Sky Sport MotoGP comment il a vécu la journée difficile d’aujourd’hui : « Hier, j’ai pris un mauvais départ, alors aujourd’hui j’étais concentré sur un bon départ. Je suis heureux d’avoir pris deux bons départs aujourd’hui. Dans la première, j’ai bien freiné, je ne voulais pas risquer de toucher Binder et Oliveira, qui arrivaient dans le virage. J’ai pris le coin intérieur puis j’ai été poussé par derrière. Une mauvaise chute, aussi parce que mon vélo m’a heurté”.
Par la suite, le double champion du monde Moto2 a souligné que les commissaires ne l’ont pas bien aidé et il a aussi quelque chose à dire sur le drapeau rouge : “Quand j’ai vu tout le monde au sol, j’ai essayé de remettre la moto en route. Ils étaient trois à aider Alex Marquez à repartir, alors que j’étais seul avec un autre gars dans la montée. C’était impossible, j’ai essayé la descente et je n’ai pas pu. Heureusement, nous avions le drapeau rouge, mais j’ai compris qu’ils l’avaient montré à cause de la chute de Pecco.« .
Johann a expliqué que ce n’était pas facile de recommencer, il était confronté à un choix important : “La deuxième moto était prête avec un pneu avant tendre, ce qui ne pouvait pas faire la course. Nous n’avions plus les pneus médiums à l’avant, mais 2 minutes après le redémarrage, la moto de la chute est arrivée et nous avons dû décider si nous devions démarrer avec les pneus tendres chauds ou les médiums froids. J’ai choisi cette dernière, pour être sûr de faire la course. J’ai essayé de le mettre à la meilleure température possible, heureusement c’était le bon choix. J’ai pris un bon départ, j’ai été prudent et j’ai fait une bonne course. J’aurais aimé monter sur le podium, mais avec ce qui s’est passé au premier départ, je prends cette quatrième position« .
Johann à propos de Bastianini et Bagnaia
Le Français est assez en colère contre Bastianini, qui a commis une grosse erreur après le départ de la course : “Le premier virage est assez serré et il y avait du vent, donc ça n’a pas aidé. Mais nous devons être assez intelligent pour prendre en compte chaque paramètre. Bastianini a pris un très bon départ hier et aujourd’hui. Hier, il ne m’a pas rattrapé parce que je ne suis pas entré dans le coin, aujourd’hui j’étais déjà à l’intérieur et il voulait faire la même chose qu’hier. C’était irresponsable de sa part. Puis il m’a regardé comme si c’était de ma faute, ça m’a énervé. Faire cela et ensuite blâmer les autres est une blague, ce n’est pas gentil. Je comprends qu’il se bat, mais ce n’est pas une raison pour manquer d’intelligence« .
Zarco n’a pas du tout aimé le comportement d’Enea, qui a été pénalisé d’une pénalité de long tour à purger lors du prochain GP dans lequel il courra. Il ne devrait pas être présent à Misano, étant donné qu’il a subi une fracture de la malléole tibiale gauche et du métacarpien de la main gauche. Il sera opéré en Italie dans les prochains jours.
Le pilote Prima Pramac Racing a été interrogé sur la cause possible du mauvais highside de Pecco Bagnaia : «Je pense que le pneu médium n’était pas très prêt. Aujourd’hui, il y avait beaucoup de vent, nous avions moins de température sur la piste et l’air peut faire chauffer les pneus moins vite. L’électronique avait déjà tout coupé, mais le pneu n’a pas retrouvé d’adhérence assez vite et cela l’a fait voler. Il a démarré très vite, d’habitude on ne peut pas faire les premier et deuxième virages trop vite, il était déjà seul dans le deuxième. Il avait déjà un rythme de course et le pneu ne l’a pas aidé, le faisant voler« .
Photo: Pramac
