Marc Marquez 并没有想到自己会在 Montmelò 具有竞争力，但他也没有想到在周五的 MotoGP 练习赛结束时自己会获得第 19 名。 有四辆本田赛车占据了积分榜的最后四个位置，这对于世界锦标赛历史上最成功的摩托车制造商来说是一个尴尬的结果。 无数次确认 2023 赛季的技术项目失败，并需要对 RC213V 进行彻底改造才能在 2024 年取得突破。
MotoGP 加泰罗尼亚，马克斯练习后郁闷不已
马克斯对于自己成为 HRC 中最好的选手感到不高兴，尤其是在他的主场大奖赛中：“情况复杂 – 他承认 Motosan.es – 我非常清楚，今年我们所有的弱者都会出现在这个赛道上。 所有的长弯道、抓地力、牵引力……但这都不是借口。 其他人都做得很好，我们却输了很多，我们还差很远。 我们必须有耐心，降低期望，并努力改进项目的未来”。
这位八届世界冠军迫不及待地等待在米萨诺阿德里亚蒂科（9 月 11 日星期一）进行的测试，希望看到未来的一些改进：“当你发现自己陷入困境时，你想要的第一件事就是明年开始做一些不同的事情。 我不认为有了一辆自行车你就能一天比一天提高 2 秒，但你可以更接近前 10 名并更具竞争力。我没有要求任何其他东西。 你必须有真正的期望。 从米萨诺测试到瓦伦西亚测试，进步不小。 如果这对米萨诺来说是一场灾难，我们需要能够在二月份做出改进和改变。 在 Misano 测试中，我们将拥有第一个 2024 年原型，从那里它可以改进，但这将是基础”。
马克的做法没有改变
多次撞车事故和身体问题促使马克斯采取了更为保守的骑行态度。 同样在《蒙特梅洛》中，他继续走同样的道路，尽量不做得太过分：“我什么也没有剩下了。 我必须坚持住，跑几圈，不能失去对自行车的感觉。 当你尝试了很多事情并且距离很远时，很容易放松并失去适当的紧张感。 我不想失去它，所以我尝试在周末的一些特定时刻进行。 目前是”。
马克斯无法透露这个阶段会持续多久，他被迫拉着手刹比赛：“我不知道，时间会证明一切。 三个月前，如果你告诉我我会有这种心态，我会说“不可能，这不是我”。 不过最终 你发现自己处于一种必须承认的境地。”
照片：本田赛车