Marco Bezzecchi s’est présenté à Montmelò avec un avenir certain, étant donné que son renouvellement avec l’équipe VR46 Racing a été officialisé il y a quelques jours. Malgré la possibilité de rejoindre l’équipe Pramac Racing et de piloter une Ducati Desmosedici GP24, il a préféré rester dans l’équipe actuelle avec une GP23. En 2024, la box ne changera pas, après on verra.
MotoGP, Bezzecchi et le renouvellement avec l’équipe VR46
Bezzecchi de Catalogne est de retour pour parler de son renouvellement : «Ce n’était pas un choix facile. Lorsque vous avez la chance d’avoir un vélo d’usine, vous devez en tenir compte. Mais pour moi l’aspect humain était plus important, au fil des années j’ai construit une relation solide avec les gars de l’équipe. Voir que Valentino Rossi me poussait à rester à mes côtés était important. Vale croit en moi depuis de nombreuses années, je ne serais pas arrivé là sans cette équipe« .
Valentino Rossi a joué un rôle dans la décision prise par le pilote romagnol qui, même sans la Ducati Desmosedici GP24, est convaincu qu’il peut très bien faire l’année prochaine : «Dire non à la moto d’usine n’a pas été facile, mais Ducati nous soutient toujours. Nous avons leur soutien, ils essaient toujours de nous aider et de nous conseiller jusqu’au dernier moment avant la course. Je suis sûr que ce soutien ne manquera pas« .
Pourquoi pas un contrat de deux ans ?
On a demandé à Bezzecchi pourquoi il préférait signer un contrat d’un an au lieu de deux. La réponse était simple et claire : «Lorsque j’ai parlé du contrat avec Vale et Uccio, nous avions la possibilité de signer un contrat de deux ans. J’ai préféré signer un annuel, car peut-être que pour 2025 il y aura plusieurs places disponibles dans les équipes d’usine. L’objectif de tous les pilotes est de monter sur une moto d’usine, c’est pareil pour moi« .
Le pilote de Rimini est également prêt à évaluer une solution différente de celle de Ducati pour 2025. Il est désormais trop tôt pour en parler et atterrir dans l’équipe officielle Ducati représente certainement la priorité. En même temps, il n’écarte pas les autres options.
Photo de : VR46 Racing
