アラゴンでは理想的とは言えないコンディションのため、難しいテスト初日を過ごした後、ダニーロ・ペトルッチは2日目になんとか良い仕事をした。 Barni Spark Racing Team のライダーは、アルバロ・バウティスタと同等、ジョナサン・レイにわずか 67,000 分の 1 差の総合 2 番目に速いタイムを記録しました。
スーパーバイク、アラゴンテスト：ペトルッチは満足
ペトラックスはようやくSCQタイヤで競争力を発揮することができ、これは次のスーパーポールズに向けて良い兆しとなっているが、このセッションでは彼は速さを発揮するのにしばしば苦労していた。 アラゴンでのテストでは、この点でも進歩を遂げることができた。」とても満足しています。 初めてのテストで本当に速かったです。 私たちは一生懸命比較し、セットアップや電子機器の変更を試しました。 これらすべてのおかげで、新しいタイヤでも速く走れるようになり、SCQ 予選用タイヤをより有効に活用してベストタイムを記録することができました。 これまではそこが我々の弱点だったが、チームの働きのおかげでバイクがますます自分のものになったと感じており、特にコーナー進入においては大幅に改善できた”。
予選タイヤでの速いラップ、最初のラップでの新しいタイヤの使用、そしてコーナーへの進入は、ダニーロがスーパーバイク世界選手権に来て以来、苦労してきた3つの問題である。 Barni Spark Racing Team とともに懸命に働き、転機を迎えました。 彼はミサノラウンド以来成長を続けており、昨日のアラゴン戦はさらなる成長に役立った。
Barni チームは正しい軌道に乗っています
ペトルッチは、チャンピオンシップでトップライダーたちと競うチャンスを得るために、正しい道を歩んできたと感じている。」WorldSBK フォーマットでは、スーパーポールまたはスーパーポール レースで好成績を収められなかった場合、レース 1 とレース 2 はすでに危うくなっています。 早く行かなかったら戻ってください。 スーパーポールは本当に重要で、特に新しいタイヤを履いている場合はギャップを作り、リーダーを追いかけることが重要だ。 今回のテストではそれに取り組みました”。
チーム代表のマルコ・バルナボも、モーターランドでの展開に満足感を表明した。チームが行った仕事は本当に重要で、私たちが試したことの中にはメリットがもたらされたものもあれば、そうでないものもありましたが、真実は、ダニーロがこのバイクにどんどん適応していくにつれて変化を生み出しているということです。 エンジン回転数が低下したために不足が生じており、ブレーキングと走行距離で回復するように努める必要があります。このテストは重要な兆候を与えてくれました。”。
写真: Barni Spark Racing Team