Repeti-se continuamente que os jovens devem ter uma oportunidade. Verdade, muito verdade. Sacrossanto. Contudo, os novos recrutas também devem merecer esta oportunidade. Por último, mas não menos importante, quando ele se apresentar, aproveite-o ao máximo e aproveite ao máximo. Veja o caso de Adrian Huertas. Acaba de completar vinte anos, nasceu em Madrid em 2003, monta na KRT Kawasaki ZX-10RR oficial do Mundial de Superbike e viaja muito rápido. Sem qualquer experiência anterior com um 1000 deste calibre, sem que ninguém (nem mesmo o interessado) esperasse tal desempenho neste teste”audição”realizado em Aragão. Huertas foi forte e sim: com o tempo em mãos, ele merece uma chance.
MUITO RÁPIDO COM A SUPERBIKE KAWASAKI
Certo: que horas são essas? Na sua primeira saída com a Ninja ZX-10RR KRT, o talentoso motociclista madrilenho estabeleceu o melhor tempo de 1m51″044s numa pista difícil como Aragão. Traduzido, 656 milésimos de Michael Ruben Rinaldi, em 1’50″388 líder do dia inaugural de treinos no MotorLand. Uma jornada e tanto para Huertas, que apareceu no meio de um ranking que incluía nomes sonantes como Bautista, Petrucci, Vierge, Lecuona, Redding, van der Mark e a rápida companhia do Campeonato Mundial de Superbike.
Aproveitando a oportunidade
Você sabe, os testes frequentemente e de boa vontade/relutância (uma questão de pontos de vista) deixam o tempo que encontram, mas os tempos de puro desempenho permanecem os mesmos. Adrian Huertas mostrou que, com uma Superbike de elite, pode atingir certos níveis. Na verdade, em termos de desempenho, já está lá. Em projeção e perspectiva, agora é difícil para ele, mas a abordagem tem sido positiva e proativa. Ele aproveitou a oportunidade, seguiu à risca as indicações de uma equipe técnica que costuma seguir um Fenômeno como Jonathan Rea e, por último mas não menos importante, a ZX-10RR não… lançou! Ele agarrou a oportunidade, explorou-a e agora aguarda o desenrolar dos acontecimentos. Deixando claro que uma sela de tempo integral merece.
LEGADO DO SUPERSPORT 300?
Surpreendentemente, Adrian Huertas não sofreu o preço de sair da sua zona de conforto representada pela equipa MTM, equipa com a qual se formou Campeão do Mundo de Supersport 300 (na segunda tentativa) em 2021 e nos últimos dois anos também figurou bem entre os 600 com uma Kawasaki ZX-6R, para este”audiçãocom KRT. No final, você realmente vê que bons nomes podem sair do Supersport 300, desde que haja alguma substância. Tal como aconteceu com Manuel Gonzales, agora com contrato com a Yamaha no Campeonato do Mundo de Moto2, como poderá ter acontecido com o próprio Adrian Huertas. Para uma categoria destinada a dar lugar aos Supertwins a partir de 2025, o jovem motociclista madrileno poderá ser o legado desta polémica (com razão) categoria.
