马克·马克斯在2023年MotoGP锦标赛中首次在奥地利完成长距离比赛，结果令人失望，只获得第13名，但本田的情况相当危急，他决定不再冒任何风险。过去的。 经过多次跌倒和身体上的困扰后，他彻底改变了自己的做法和心态。
MotoGP，Marquez 的未来是什么？
尽管有传言称他可能转会至 KTM 甚至 Pramac 车队，但这位西班牙车手仍应在 2024 年为雷普索尔本田车队参赛，尊重 2020 年 2 月签署的合同。他可能会很乐意离开 HRC，但这并不容易。
本田赛车公司总裁渡边浩二 (Koji Watanabe) 保证，为了在 MotoGP 比赛中再次取得成功，工厂正在进行大量工作。 人们渴望改变以回到过去的辉煌，上层已经明白，要与欧洲房屋作斗争，必须采取更积极、更少保守的心态。 HRC并不缺乏资源来摆脱多年来陷入的危机。
奥斯卡·哈罗和马克的处境
LCR车队前体育总监奥斯卡·哈罗(Oscar Haro)宣布马克斯将继续为本田效力。 现在它的安全性降低了，他在 Nico Abad 的 Twitch 频道上表示：“我和本田的一位非常重要的人谈过，他告诉我马克将继续与他们合作，但今天情况还不太清楚。 Misano测试很重要然后才会做出决定。 这以前不存在”。
Haro 并不排除曲折的可能性，很大程度上取决于这位八届世界冠军将于 9 月 11 日星期一在米萨诺阿德里亚蒂科举行的大奖赛后测试中驾驶的 RC213V：“自行车有大问题 – 解释 – 这是机翼或电子设备无法解决的问题。 我们必须做出全新的演变。 根据我在 Honda 的经验，我认为 Marc 2024 年不会在 Misano 拥有他想要的自行车”。
即使 9 月 11 日可能没有完美的原型，对于 Marquez 来说看到重大的进步也很重要。 他希望看到一些能让他对 2024 年充满信心的事情，目前他感觉就像笼中的狮子。 就在 Misano 进行了一场测试，杜卡迪、KTM 和本田测试车手都参与其中。 HRC 的 Stefan Bradl 测试了一些新功能，一旦 Marc 有机会依次测试这些功能，我们就会看看他怎么说。
照片：雷普索尔本田