2022 年，他在 Aprilia 660 Trophy 中夺得冠军，Francesco Mongiardo 现在高度专注于 Moto2 欧洲锦标赛的职业生涯。 对于这位来自 Ciatti-Boscoscuro 车队的“新人”Segrate 的 18 岁球员来说，这是一个巨大的飞跃，他必须处理很多新闻。 第一个有趣的结果出现在巴塞罗那，即第一个前十名，但蒙贾多的目标是达到更高的水平。 在过去的两个月里，他搬到了西班牙，彻底改变了自己的习惯和准备，以便在实现自己渴望的结果的决心的推动下进一步提高自己。 但到目前为止，您如何看待 2023 年呢？ 这以及我们采访中的更多内容。
Francesco Mongiardo，您在 Moto2 欧洲锦标赛的第一年过得怎么样？
可以说，这绝对是一个很好的影响，我认为这并不容易，但我认为我做得更好了一点。 我的期望稍微高一点，但很快就破灭了。 当你到达那里时，你会发现那里的节奏和工作类型都与意大利不同。 所以有些事情需要改变，我有机会搬到瓦伦西亚。
告诉我们这一变化。
我于 6 月 17 日离开意大利，现在住在距离瓦伦西亚赛道 5 公里的地方。 我属于何塞·埃斯塔利奇（José Estarlich）的学校，他是一位心理教练，也曾跟随豪梅·玛西亚（Jaume Masia）、阿隆索·洛佩斯（Alonso Lopez）、赫克托·加尔佐（Hector Garzo）等人。 我是那里唯一的意大利人，但我很高兴，因为进入这些学校并不容易。
你好吗？
这一切都非常不同：在意大利，你很难与重要的骑手一起训练，而在西班牙，一切都更加自然。 他们立即接纳我加入团队，我们一起训练，气氛非常不同，气氛也很平静。 我和玛西亚或洛佩兹这样的骑手一起骑行，他们不是新手，而是在世界锦标赛上登上领奖台的人：能够将自己与经验丰富的人进行比较，可以让你进步得更快。
Francesco Mongiardo，您是否也注意到了需要更加努力的缺陷？
有许多。 如果你独自训练，可能会出现你没有正确的“刺激”来持续做好准备的情况， 然而现在我的处理方式有所不同。 我也错过了和某人一起训练的机会：在意大利，从这个意义上来说，竞争非常激烈，如果你达到了一定的水平，他们可能就不再给你打电话了。 但在这里我们总是互相挑战！ 该计划每天包括三项锻炼：清晨骑自行车或跑步，然后骑摩托车训练，最后五点钟去健身房。 我也在心理方面做了很多工作，这产生了很大的变化。
它对你有影响吗？
非常非常！ 我是一个非常情绪化的人。 举个例子：我在车库里，正在戴上头盔，也许我听到机械师正在谈论一个问题。 完了，我已经慌了！ 我很容易紧张。 现在我七天之中有五天都在努力，迟早第一个结果的到来会让你明白这是正确的道路。
正如您所说，您现在与重量骑手一起训练。 有没有一个人特别让你印象深刻？
我不得不说，我来的时候并没有现在那么快，我的进步比我预想的要多。 我们是一个由 4-5 个人组成的小团体，但我必须说，我与 Masia（我称他为“吉米”）更加合拍。 他是一位令人难以置信的 600 车手，速度非常快！ 最让我印象深刻的是，他一进入赛道就跑得很快。 我什至问过他是怎么做到的，但现在这样，已经成为一种习惯了。
Francesco Mongiardo，让我们回顾一下您在 Moto2 欧洲锦标赛中的赛季。 迄今为止最大的困难是什么？
我有一个完全不同的技术包，工作方法已经改变，但最重要的一个大问题是节奏，需要采取一步。 然后，除了新自行车之外，我还必须吸收我不知道的赛道，继续行驶数公里，直到到达出发的基地。 我还没有找到好的工作方法。 周四我整理事情，周五我开始工作，周六我安排事情，周日我寻找结果。 相反，我应该在周四开始工作，在周六得到重要的结果，然后在周日寻找更多的东西。
还应该说，你们在技术方面取得了重大飞跃。
在意大利，我赢得了 Aprilia RS660 Trophy，但那个级别非常不同：就像从玩具计算机变成了专业计算机，有一千多个设置。 就连和我一起获胜的马克斯·托特也没有爆炸，相反他很挣扎。 归根结底，这一切都是因为在自行车、赛道、条件之间缺乏经验……在2022年，如果我表现不好，我就是第三名，所以我总是微笑着离开，而这里的一切都不同了。 这是一场艰难的锦标赛，今年的水平更加提高。 如果我们看一下时间，以 2022 年我在赫雷斯的时间来看，我本来会排名第四，但今年我发现自己排名第 16！ 我必须更加努力地工作，但这给了我更多的渴望和动力：在困难的一年里做得好意味着能够做一些好事。
我们提到了困难，作为积极的一面，您强调的是什么呢？
我真的很喜欢工作，而且我不是一个听天由命的人。 对我来说，与团队合作似乎很容易。 我也很幸运：安德里亚 [Viviani, il suo capotecnico e telemetrista di Alonso Lopez]，这确实非同寻常，我从来没有遇到过这样的机组长，我想很少有这样的。 因此，这种工作立即生效，我可以立即了解自行车。 我从来没有遇到过外出时不知道发生了什么的情况：这是我的优点，我只需要能够利用它即可。
Francesco Mongiardo，最适合您的赛道是什么？ 最糟糕的是？
前两个我最后都数不过来了。 我在测试中看到了埃斯托里尔，因为九个月没有碰过自行车，所以它对 Moto2 没有任何帮助。 可以说学习进展顺利。 另一方面，在瓦伦西亚，我的背部有问题，所以情况也是如此。 Jerez 是一首我从第一天起就非常喜欢的曲目。 波尔蒂芒反而让我陷入了很大的危机，赛道相当复杂，然后我也不幸从维修区起步 [un problema alla moto prima del warm up lap]。 我的名字不是佩德罗·阿科斯塔 [risata]。 但无论如何，情况并没有那么糟糕，我获得了第 13 名，但在比赛中是第 6-7 次。
巴塞罗那已经取得了进展。
我们可能拥有最好的潜力，但我总是以错误的方式开始……在第一场比赛中，我获得了第七名，但成绩却是前四名！ 然而，我在比赛的前半段缺乏节奏，车队人员和卢卡·博斯科斯库罗也向我指出了这一点。 然而，在第一场比赛中，我遇到了气温和后轮胎的问题：直到倒数第二圈我都排名第八，然后我冒了很大的风险，最终获得了第 11 名。 还不错，但是第七到第八我会更喜欢。
然而，在休息前的这一轮中，你首次闯入前十名，不错！
这是一项成就，但当你落后第一名不到一秒时，你的水平才真正提高。 这是我们的目标，我们正在接近它。 我无法预测未来，但考虑到我所付出的所有努力，我期待与阿拉贡不同的东西。
Francesco Mongiardo，您如何看待中场休息后的这次任命？
我们将在九月的第三周进行一些测试，这样我就可以在比赛前一个月熟悉赛道，这样我就可以更早地做好准备，从而做不同的工作。 我不抱任何期望，但我必须尝试以不同的方式来处理它，在这方面我正在努力。 我希望能够很好地结束这个赛季，然后以不同的方式思考 2024 年，并力求做得更好。
你现在的休息时间是到十月吗，有点太长了？
可以说，无法像世界锦标赛那样骑自行车让我有点生气。 但另一方面，我仍然有足够的时间工作并为 Aragon 测试做好准备，甚至可能让团队感到惊讶。 这次休息可能会稍微打乱节奏，但我有时间解决我的问题。 但它并不遥远，两周后我要和我的小女儿一起尝试：我想念它，我等不及了！
与该类别中的许多其他骑手相比，考虑到您的不同经历，您的行为并不算糟糕，不是吗？
当然，我总是尽力做到最好，但我不能抱怨，我知道我总是尽我最大的努力。 卢卡·西亚蒂和卢卡·博斯科斯库罗对此都没有说什么，事实上，他们告诉我，有时他们的预期会更糟。 但我很高兴，因为他们注意到了我的承诺和取得好成绩的愿望。 我们在巴塞罗那的比赛中非常接近，但即使在排位赛中，我也落后于马蒂亚·拉托（Mattia Rato）千分之三十五，后者现在有机会参加世界锦标赛。 当时我落后我的队友阿尔贝托·苏拉（Alberto Surra）十分之七，他也是世界锦标赛的一员。
Francesco Mongiardo，您是否为自己设定了赛季结束前要实现的目标？
我的期望很高：排位赛进入前七名将是向前迈出的重要一步，然后我的目标是在正赛中保持前五名，以出色地结束我的赛季。 即使我独自一人，我也会付出很多努力，因此我的目标是做得很好。