MotoGP 车手市场似乎疲倦地即将结束，相反，它提供了一个充满惊喜的夏末。 成为众人瞩目的焦点的是本田，这位顶级车的大患。 马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 似乎确信会遵守将于 24 年底到期的合同（除非出现曲折……），而琼·米尔 (Joan Mir) 则想不惜一切代价逃脱。 这位铃木的前世界冠军正在经历一场可怕的危机，在受伤和后方匿名比赛之间，经常因撞车事故而突然中断，就像上周日在奥地利一样。 慢慢地（实际上：非常缓慢地）摔倒是骑手最糟糕的噩梦，特别是如果我们谈论的是一个2020年年仅22岁的男孩，他已经赢得了两次世界锦标赛冠军，并且在顶级赛事中名列前茅。 琼·米尔 (Joan Mir) 想要一辆杜卡迪 (Ducati)，并且目标是唯一一辆仍然没有车主的车，即 Gresini 车队的第二辆。
约翰·扎尔科（Johann Zarco）爬上台阶了吗？
琼·米尔的愿望不一定能实现，但如果实现了怎么办？ 本田将开始一场新的战略变革华尔兹。 Johann Zarco 刚刚与 LCR Honda 签订了一份两年合同，并附加了一份选择权，他将注定加入 HRC 车队。 如果这位法国人的开发技能确实令人感兴趣，那么在他在杜卡迪所做的事情之后，让他进入内部结构可能会为日本赛车部门带来进一步的优势。 伊克尔·莱库纳 (Iker Lecuona) 是阿尔贝托·普伊格 (Alberto Puig) 的得意门生，今年本田已经在 HRC 车队和 LCR 车队的四场大奖赛中作为替补，他将加入卢西奥·切奇内洛 (Lucio Cecchinello) 的阵容。 因此，如果Joan Mir能够实现双重打击，即解除HRC合同并说服Gresini-Ducati，那么本田的B计划就已经准备好了。
对超级摩托车的影响
无论如何，Iker Lecuona 将继续成为本田 HRC 的官方车手。 如果 MotoGP 没有任何进展，他将驾驶 CBR-RR 参加 Superbike 比赛，并与他续约的 Xavi Vierge 搭档。 就像中国蝴蝶扇动翅膀一样，米尔的举动可以引发连锁反应，最终可以释放工厂本田超级摩托车。 一个地方 最后一分钟 这也可能吸引我们中的两个人：迈克尔·里纳尔迪和阿克塞尔·巴萨尼。 我们拭目以待。
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