KTM 在 2023 年有了很大的发展，车队积分榜上称其是 MotoGP 中仅次于杜卡迪的第二力量，即使在银石赛道之后它也必须留意阿普利亚的卷土重来。 本周末，MotoGP 比赛将在奥地利举行，这将是该品牌的主场大奖赛，看看车手们的表现将会很有趣。 人们对布拉德·宾德和杰克·米勒抱有很高的期望。
MotoGP，米勒需要稳定性：他正在奥地利争夺领奖台
宾德在总积分榜上排名第四，是非杜卡迪车队中的第一名，落后领先者佩科·巴尼亚亚 83 分。 相反，米勒排名第八，他的队友为-41，卫冕冠军为-124。 《澳大利亚人报》还在2023年证实，他有一个常见的缺陷，那就是不够稳定。
如果他在某些比赛中能够更加具体，他可能会领先。 即使这是第一年使用 KTM 并且有些适应是正常的，RC16 也是一辆非常有竞争力的自行车 蠢驴 他应该尝试与队友走得更近，即使南非人认识她的时间更长并因此具有优势。
奥地利大奖赛对于车队来说很重要，冠名赞助商必须努力取得好成绩。 在红牛赛道上，他已经登上了领奖台，这是 2022 年最后一次登上领奖台，周末的潜力似乎很大。 他本可以有很好的机会再次争夺最佳位置，并取得令人瞩目的成绩。
杰克和马尔克斯-KTM 假设
一段时间以来，一直有传言马克·马尔克斯未来可能转会至 KTM，但这只能从 2025 年开始。事实上，这位西班牙车手与本田的合同期为 2024 年，无论如何，他都没有空间。在奥地利官方队中。
被同事质疑 崩溃网 关于马尔克斯的问题，米勒表达了以下观点：“如果马克为 KTM 比赛，我不会感兴趣，但这对 KTM 来说肯定是有好处的。 如果能签下像他这样的大牌球员那就太好了。 这意味着我们做得很好，使自行车具有足够的吸引力，足以吸引赢得八个冠军的人改变”。
现任雷普索尔本田车手已经表示，KTM 将成为 MotoGP 的第一家制造商，因此他很高兴成为该项目的一部分。 红牛是双方共同的赞助商，当然会欢迎这一行动。 除非出现耸人听闻的曲折，一切都推迟到 2025 年。
照片：KTM