今日のスーパーバイクは、その周囲の世界のようなもの、つまりパラドックスのごちゃ混ぜです。多すぎるものもあれば、少なすぎるものもあります。 プライベートチームは継続を続けるためにリラを当てにしているが、BMW Motorradは代わりにリラをどんどん使い、拡散している。 2024年、彼らは公式バイクよりも多くのライダーを抱えています。内部チームとボノボサテライト構造の間の4つの場所と比較して、公式バイクは5人です。 確定したマイケル・ファン・デル・マーク、ギャレット・ガーロフ、ロリス・バズ、スコット・レディングに、ドイツ人にとって超音速の移籍市場であるトプラク・ラズクタリオグルが加わった。 元世界チャンピオンをヤマハから引き離すために、躊躇なく500万ユーロ（2年間）を賭けた人物だ。 「その気になれば、マルク・マルケスを連れて行く資金もあるだろう」 チームの誰かが口を滑らせた。 BMW のような世界的巨人にとって、数百万ドルは大したことではありません。 現在、彼らは5人のライダーと契約しているが、1人では多すぎるため、解決策を見つける必要がある…
スコット・レディングは考え直しているのだろうか？
7月15日、この英国人選手の契約を更新する自動オプションが発動されたため、書類上では彼はBMWの24-25年スーパーバイクのライダーでもある。 しかし、与えられるのはまさに彼です。 彼のマネージャーであるベルギー人のマイケル・バートレミーは、スコット・レディングをヤマハとカワサキの両方にオファーしてパドックを沸かせた。 最初のケースでは、彼は非常に生ぬるい反応を示しました。元MotoGPライダーがYZF-R1に乗る可能性は低いということです。 ドライバーズマーケットの結果はジョナサン・レイのフロントで何が起こるかに関係しているため、まだ「何も」とは言えません。 ヤマハは彼をカワサキから引き離そうとしているが、進行中の契約があり、それを解決する方法を見つけるのは非常に複雑な（そして高価な？）弁護士の仕事である。 すべてが依然として危険にさらされており、結果が出るまでには数日、あるいは数週間かかるように思われます。 レイがチームを変更すれば、川崎でのポジションが空く。 バルトレミー監督はレディングをその中に入れたいと考えている。
しかし、それは契約ですか？
技術的に言えば、それは大したことではないようです。 ジョナサン・レイがカワサキと衝突したのはまさに技術的な停滞があったからだ。 チームの努力にもかかわらず忍者は成長しない。 少なくともこれまでのところ、さらに 5 つのスーパー譲歩トークンがトリガーされた場合、KRT は新しいカムシャフトを使用する可能性があるため、つまり、現在のエンジンとは大きく異なるエンジンで今シーズンの最終ラウンドにすでに存在している可能性があります。 15,100rpmまで高められたリミッターを最大限に活かすことができるかもしれない。 馬の注射でテーブルのカードが変わる可能性はあるでしょうか? ヤマハによる何ヶ月にもわたる圧力と執拗な努力が空しく、最終的に契約早期終了の可能性を検討することが決定されたのであれば、レアは疑問を抱いているに違いない。 問題は、6度の世界チャンピオンと119回のスーパーバイク勝利という歴代記録保持者であるカワサキがもはや成功していないとしたら、野心的なスコット・レディングにとってそれがまともな存在になり得るだろうかということだ。
頭の中の考え
タイで休暇中のこの数日（冒頭の写真を参照）、スコットはまた、非常に困難な 2 年間を経て、BMW を今すぐに辞めるべきかどうかを検討する予定です。 過去2回のドニントン大会とモスト大会で、彼は表彰台に近づいた（4位2回）。 自己最高記録 季節限定。 しかし、疑問を抱かせるのは将来の見通しだ。 Toprak の登場により、ドイツのブランドはその取り組みをさらに強化します。 新しいテクニカルディレクターにクリス・ゴンショール氏が就任し、世界選手権に関わる2チームに加えて、開発を加速するためのテストチームが設立される。 M1000RR のポテンシャルが非常に高く、ドイツのスーパーバイクが世界選手権を除くあらゆる場所で優れていることは誰もが知っています。 プロジェクトは順調にスタートしたが、SMR（ショーン・ミューア・レーシング）に委託されたコース管理者が問題の鍵を見つけられなかったのではないかという強い疑惑がある。 ラズガトリオールの到着により、多くのことが変わる可能性があります。 スコット・レディングはクライマックスで降板する可能性が非常に高いことを認識している。
同棲は二の次
スコット・レディング氏は新参者との内部対立に直面しないように辞任したいとの見方が多い。 しかし、それはドライバーとしてというよりも、むしろ「外部」の言説のように思えます。 この英国人選手は長年にわたってトップレベルでレースを続けており、ほぼ常にトップチームに所属している。 そのため、彼は素早く、しばしばカリスマ的なボックスメイトと一緒に暮らすことに慣れています。 多くの理由から、Toprak との比較は明らかに非常に不快なものです。 しかし、スコット・レディングにとっては依然として対処しなければならない相手である。 おそらく技術的に劣るよりも、同じ動きで臨む方が良いのではないだろうか？
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