いかなるプログラムも天候に見舞われたため、シルバーストンでのリスタートを評価するのは難しい。 しかし、アンドレア・マントヴァーニは両方のレースを完走してポイントを持ち帰ることだけを考えていた。 彼はレース 2 でもっと活躍したかったでしょう。表彰台は手の届くところにありましたが、ヘルメットの問題により、RNF ライダーは最後まで表彰台を目指して戦うことができませんでした。 ミサノでのCIVスーパースポーツで好ステージを終えた後、マントヴァーニはダブルトップ10から再スタートを切り、新しく知られるようになったイギリスのサーキットで正確には10位と6位だった。 私たちはその様子を聞く機会がありました。以下は私たちのインタビューです。
アンドレア・マントヴァーニ、シルバーストンでの MotoE の複雑なステージ!
MotoEにとってあのサーキットは初めてだったが、決して簡単ではなかった。 私は2つのレースを少しコントロールしようとしました。最初のレースは落ち着いて受け止め、2番目のレースはもう少しプッシュしようとしましたが、結果は良くなり、表彰台に近づきました。 しかし、残念なことに、ちょっとした問題が発生して、オールを力ずくでボートに引き込まなければなりませんでした。 しかし、全体としてはポジティブな週末であり、重要なポイントを獲得した。
レース2では何が起こったのでしょうか？
ヘルメットに問題があり、曇って水が浸入してしまいました。 二重線を見ると、2 つの可能性があることがわかります。これか、酔っているかです。 [risata] ムジェロの後は解決したと思ったが、残念ながら多くの変化があったにも関わらずシルバーストーンで再発した。 次に、それを修正する方法を見てみましょう。 Just1 は私にサポート担当者をオーストリアに派遣します。雨がまだ降っていたり、他に問題がある場合には、すぐに助けが必要です。
金曜日に戻りましょう。あなたにとっていくつかの問題があった日です。
トラックをしっかり学ぶのに金曜日に2セッションかかりましたが、本当に難しかったです。 さらに、予選では不運の要素もあった。 Q1ではとても速く走ってカサディに次ぐ2位でしたが、それでもFP2ではフェラーリよりも速かったのですが、数分後にQ2で赤旗が出ました。 その後、トーレスが目の前でクラッシュし、イエローフラッグが出てしまい、バッテリーを充電する時間がなかったため、良いラップを逃してしまいました。 再スタート時、フライングラップ中にバッテリーが切れたためバイクがシャットダウンした。 もっと良かったかもしれませんが、残念ながら、こういった偶然が重なってしまいました。
しかし、金曜の乾いた路面が続くと、土曜は雨が降ります。 アンドレア・マントヴァーニ、どうやってそれを管理しましたか？
トラックは巨大で、それは理解する必要がありますが、私はドライで成功し、その後最も美しい水でした！ それは簡単ではありませんでした。 しかし、アッセンの後、私は両方のレースを持ち帰ることを目指していました。 最初のものはボタンを締めて、どう対処するかを考えていましたが、2番目のものでは、もう少し与えたでしょう。 雨の中のムジェロでも競争力を持っていたことを考えると、ヘルメットの問題で表彰台エリアの主役になれなかったのは本当に残念だ。
コースに関して言えば、悪天候でさらに困難な点はありましたか?
雨で少し難しくなった箇所もありました。 ストレートに続くいくつかのカーブではハイドロプレーニングの危険がありましたが、私の意見では、それはアスファルト次第でした。 私はミシュランにもその点を指摘しました。私にとってはやるべき仕事があり、問題が何なのかを確認するためにおそらくアスファルトを取り除くことさえあります。 落ち着いて走行しているのに、突然バイクが発進するという現象が繰り返し発生します。これは、何かが間違っていることを意味します。 実際、それらのポイントでは私はもっと慎重でしたが、プッシュしなければならないレースでは、注意は報われません…私たちはそれを指摘しました。
次の目的地はオーストリアです。 アンドレア・マントヴァーニ、どう思いますか？
4分の3の間、私は新しい亜種を見逃しているだけだとわかっていますが、私は自信を持っています。 私たちはチームとともに仕事をしており、エネルギーに満ちており、常に良いレースをしようと努めています。 そして来年の再確認に期待しましょう、ぜひ。 現時点では 2023 年に向けて、将来について見ていきます。
レッドブルリンクでの目標は表彰台と言えるでしょうか？
目標は常に競争力を持ち、トップの位置にいることです。 確かにバイクの調子が良ければ、目標は勝つことです！ 確かに、チャンスがあれば、それが誰であろうと、私はプレーしていないので、危険を冒してでもアクセルを閉めません。 明らかに、すべてはまだわかりません。バイクを修理する必要がありますが、私は健康で元気です。 私たちは良い仕事をすることができます。
写真: CryptoDATA RNF MotoE チーム