De nerea garcia/motosan.es
Tivemos a oportunidade de conversar com o ex-piloto mundial Gabriel Rodrigo. Após a primeira parte da entrevista, nesta segunda parte ele falou sobre aspectos importantes. Rodrigo explica como chegou à decisão de parar, mas também pudemos saber sua opinião como pessoa que já esteve no mundial.
Gabriel Rodrigo, já sabemos porque você decidiu deixar o mundial. Mas como foi quando você tomou sua decisão e a comunicou às pessoas ao seu redor? Foi difícil de aceitar?
Eu agarrei a chance, não foi premeditado. Foi uma combinação de coisas: as lesões ou a grande queda, que para mim significam um antes e um depois, a que se junta o aumento do número de pilotos mortos nos últimos anos. Nesse momento perguntei-me se valia a pena e se fazia sentido continuar, se o trabalho que estava a fazer me convinha. Conversei sobre isso com minha psicóloga, nem com minha família. Estava pensando em mudar de rumo, talvez não me aposentar, mas também tinha pensado em Superbike no futuro, mas começo a ver que não quero que esse seja o meu futuro.
O acidente grave ocorreu um dia após a assinatura de um contrato de três anos na Moto2. Não estava a pensar no MotoGP. A temporada começa e eu estou com a cabeça certa, como também disse a Elia [la moglie, allora fidanzata]. Mas no GP seguinte eu caí e quebrei o braço: aí mudou tudo, foi mais complicado e deu para operar. De repente, decido que talvez tenha chegado a hora e que não devo esperar mais. Até que um dia eu me levanto e digo que não quero operar, que quero me aposentar. Eu então disse às pessoas ao meu redor e à equipe que pensei que as estava desiludindo e, em vez disso, foi o contrário. Era realmente o que eu precisava, depois de um ano não me arrependo: não sinto falta, para mim é um capítulo encerrado.
Falando em MotoGP
Aerodinâmica da motocicleta. Acha que ainda existem emoções ou a essência do MotoGP desapareceu?
As motos são de alto nível tecnológico, o que favorece os fabricantes, mas por outro lado afasta o piloto. Se alguém tem aerodinâmica, todos devem ter: você não pode banir algo em que eles estão trabalhando, mas talvez eles tenham ido longe demais. Mas o que você está fazendo agora? Proibir todos os desenvolvimentos, com todas as alterações já feitas? Talvez isso seja o melhor, mas talvez eles o matem. Dizer à Ducati, por exemplo, que todos os desenvolvimentos são proibidos… Realmente não é uma coisa fácil.
Fala-se muito no futuro de Pedro Acosta. Gabriel Rodrigo, o que você acha que vai acontecer no curto prazo?
Acho que o Pedro merece o MotoGP, é um grande piloto e provou isso. No entanto, também é verdade que parecia que a KTM deveria ter outra equipa, mas é evidente que a Dorna não facilitou as coisas. No entanto, acredito que a KTM acabará por encontrar um lugar para ele, mas lamentaria muito se Pol se ressentisse. [Espargaro]um bom amigo meu, ou Augustus [Fernandez], que merece o lugar. Mas já sabemos que a KTM é muito fria nesse sentido, vejamos o que aconteceu com o Remy [Gardner] é o Raul [Fernandez] depois de apenas um ano… Mas agora é mais difícil, o Augusto está muito bem, então na minha opinião eles vão encontrar um lugar para ele no GASGAS. Também é sabido que a KTM está interessada em levantar Acosta e não perdê-lo, então ele o fará de alguma forma.
O artigo original em motosan.es
