Dużo deszczu na Silverstone w sesji bezpośrednio poprzedzającej kwalifikacje. W rzeczywistości jest kilka incydentów, ale jest też czas na rozmowy o przyszłości. Na przykład, jak KTM stara się lepiej pomieścić swoich pięciu ważnych zawodników z czterema motocyklami dostępnymi obecnie w MotoGP… Komentarz Pit Beirera i raport z praktyki 2 na Silverstone.
KTM, jakie plany na 2024 rok?
„W tej chwili nie ma zbyt wielu wiadomości, obserwujemy je [tutti i nostri piloti] zobaczyć, jak się zachowują Pit Beirer powiedział motogp.com podczas sesji. Nie jest tajemnicą, że KTM stara się mieć jeszcze więcej motocykli w stawce MotoGP, być może już w 2024 roku. Jak sobie z tym poradzą? Beirer nie zaprzecza: „Nie zatrzymujemy się, staramy się mieć więcej motocykli, zwłaszcza z Pedro [Acosta] przyjazd. Rozmawiamy z różnymi zespołami, aby znaleźć rozwiązanie, ale w tej chwili nie ma żadnych wiadomości. Czy ktoś przyjdzie na Red Bull Ring? Domowy tor austriackiej marki, byłaby to odpowiednia okazja do kilku zapowiedzi… „Na razie chcę po prostu cieszyć się faktem, że mam coraz bardziej konkurencyjny rower” zamknięty Beirer.
Jeźdźcy burzy
Często cytowana piosenka The Doors doskonale oddaje to, co dzieje się tego ranka podczas treningu przed Mistrzostwami Świata, preludium do trudnego dnia. Wczoraj suchy tor i 60 minut kwalifikacji, więc bez problemu wyłoniłem pierwszą dziesiątkę, która przechodzi bezpośrednio do Q2 (szczegóły). Ale to stało się wczoraj, tak naprawdę dzisiaj sytuacja jest wyraźnie inna i wszystko jest wywrócone do góry nogami. Deszcz nie słabnie, druga runda darmowych treningów na wodzie dla zawodników MotoGP. Zaczyna się od długiego Aleixa Espargaro, wczoraj na pełnym gazie w decydującym zakręcie, ale poza trasą na szutrze bez konsekwencji.
MotoGP, wypadki
Jednak inna sprawa dla Augusto Fernandeza, który po raz pierwszy rozbił się w sesji z małym highside w zakręcie 1. Coś, co Alex Marquez również ryzykuje w zakręcie 13, ratując się w ostatniej chwili przejazdem na szutrze. Później dziwny wypadek Miguela Oliveiry: kiedy wchodzi w zakręt, jego RS-GP wykonuje obrót o 180°, powalając go na ziemię, a następnie kontynuując karom: dobra wiadomość jest taka, że wszystko jest w porządku dla portugalskiego kolarza. Szok również dla Francesco Bagnaia, bez konsekwencji, ale potwierdzający bardzo, bardzo złożone warunki tej sesji. Zgłoszono jednak również wypadek Ikera Lecuony, a Fabio Di Giannantonio zatrzymał się przedwcześnie z powodu problemów z jego Ducati.
miejsce w MotoGP
Źródło zdjęcia: motogp.com
