de Christian Naples
Christian Napoli avec la Yamaha YZF-R1 #65 de l’équipe Motobox Kremer Racing fera ses débuts ce week-end aux 8 heures de Suzuka. Présence permanente du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC du Bol d’Or 2016 à cette partie, notre porte-drapeau nous raconte dans son agenda la marche vers la première présence au “course de courses“. Après l’arrivée au Japon à Tokyo (ici son récit), un voyage entre le Mont Fuji et Kyoto (sur ce lien le deuxième épisode de son journal) et la découverte du Circuit de Suzuka (troisième récit du journal), pour Christian c’est la Le moment fatidique des premiers essais sur piste est arrivé. Voici comment ça s’est passé…
Les premiers essais des 8 heures de Suzuka
“Mercredi, nous avons effectué la première journée d’essais et je confirme les sensations que j’ai eues mardi en faisant le tour de la piste. Suzuka est un circuit de fou, vraiment de fou ! En ce qui nous concerne, nous sommes assez satisfaits du travail. L’équipe est très contente, car nous avons déjà tourné avec des temps acceptables. Nous avons encore du travail à faire pour nous mettre en piste pour vendredi qui s’annonce vraiment intense, entre les essais libres et la dispute officielle des qualifications“.
Jour de chèques et un typhon se profile
“Aujourd’hui était une journée consacrée à la séance photo, aux vérifications administratives et techniques des vélos, nous avons donc eu un peu de détente en prévision de demain. Le programme a été retardé de 10 minutes car un typhon devrait passer entre samedi et dimanche. Les prévisions d’aujourd’hui suggèrent une course entièrement humide, mais nous essaierons de rester concentrés et de bien travailler demain sur le sec, également parce que le temps change constamment ici.“.
L’essence des 8 Heures de Suzuka
“En plus du circuit, l’un des aspects qui m’a le plus marqué est qu’ici ils ont une façon complètement différente d’appréhender la course. Il existe des équipes japonaises privées qui ressemblent à des usines à toutes fins utiles avec des vélos de super usine. Ici, les 8 Heures de Suzuka sont la course qui compte le plus, du moins à en juger par la façon dont ils s’engagent“.
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