af Christian Naples
Christian Napoli med Yamaha YZF-R1 #65 fra Motobox Kremer Racing-teamet får sin debut denne weekend på Suzuka 8 timer. Permanent tilstedeværelse af FIM EWC World Endurance Championship fra Bol d’Or 2016 til denne del, fortæller vores fanebærer os i sin dagbog marchen mod den første tilstedeværelse ved “race af racer“. Efter ankomsten til Japan i Tokyo (her hans historie), en rejse mellem Fuji-bjerget og Kyoto (på dette link anden episode af hans dagbog) og opdagelsen af Suzuka Circuit (dagbogens tredje historie), er det for Christian skæbnesvangre øjeblik for de første tests på banen er ankommet. Sådan gik det…
De første træninger af Suzuka 8 timer
“I onsdags gennemførte vi den første træningsdag, og jeg bekræfter de fornemmelser, jeg havde om tirsdagen, når jeg gik rundt på banen. Suzuka er et vanvittigt kredsløb, virkelig skørt! For vores vedkommende er vi ganske tilfredse med arbejdet. Holdet er meget glade, da vi allerede har lappet med acceptable tider. Vi har stadig noget arbejde at gøre for at komme på sporet til fredag, som tegner til at blive virkelig intens, mellem fri træning og den officielle kvalifikationskonflikt“.
Dag med kontroller og en tyfon er på vej
“I dag var en dag dedikeret til fotosession, administrative og tekniske tjek af cyklerne, så vi fik slappet lidt af i forventning om i morgen. Programmet blev forsinket med 10 minutter, da en tyfon forventes at passere mellem lørdag og søndag. Prognoserne i dag tyder på et helt vådt løb, men vi vil forsøge at holde fokus og arbejde godt i morgen i det tørre, også fordi vejret skifter konstant her“.
Essensen af Suzuka 8 Hours
“Ud over kredsløbet er et af de aspekter, der slog mig mest, at her har de en helt anden måde at forstå racing på. Der er private japanske hold, der ligner fabrikker i alle henseender med super fabrikscykler. Her er Suzuka 8 Hours det løb, der betyder mest af alt, i det mindste at bedømme, hvordan de gør denne forpligtelse“.
Billeder
‘
‘
