von Christian Naples
Christian Napoli wird mit der Yamaha YZF-R1 #65 des Teams Motobox Kremer Racing an diesem Wochenende sein Debüt bei den 8 Stunden von Suzuka geben. Ständige Präsenz der FIM EWC World Endurance Championship vom Bol d’Or 2016 bis zu diesem Teil, unser Fahnenträger erzählt uns in seinem Tagebuch den Marsch zur ersten Präsenz beim „Rennen der Rennen„. Nach der Ankunft in Japan in Tokio (hier seine Geschichte), einer Reise zwischen dem Fuji und Kyoto (unter diesem Link die zweite Episode seines Tagebuchs) und der Entdeckung des Suzuka Circuit (dritte Geschichte des Tagebuchs) ist es für Christian das Der schicksalhafte Moment der ersten Tests auf der Strecke ist gekommen. So lief es…
Die ersten Übungen der Suzuka 8 Stunden
„Am Mittwoch absolvierten wir den ersten Trainingstag und ich bestätige die Empfindungen, die ich am Dienstag beim Rundgang über die Strecke hatte. Suzuka ist eine verrückte Strecke, wirklich verrückt! Was uns betrifft, sind wir mit der Arbeit durchaus zufrieden. Das Team ist sehr zufrieden, da wir bereits akzeptable Zeiten gefahren sind. Wir haben noch einiges an Arbeit vor uns, um auf den richtigen Weg für den Freitag zu kommen, der zwischen dem freien Training und dem offiziellen Qualifying-Streit richtig intensiv zu werden verspricht„.
Der Tag der Kontrollen und ein Taifun stehen bevor
„Der heutige Tag war der Fotosession sowie den administrativen und technischen Kontrollen der Motorräder gewidmet, sodass wir uns im Vorfeld des morgigen Tages etwas entspannen konnten. Das Programm verzögerte sich um 10 Minuten, da zwischen Samstag und Sonntag ein Taifun erwartet wird. Die Prognosen deuten heute auf ein völlig nasses Rennen hin, aber wir werden versuchen, konzentriert zu bleiben und morgen im Trockenen gut zu arbeiten, auch weil sich das Wetter hier ständig ändert„.
Die Essenz der 8 Stunden von Suzuka
„Einer der Aspekte, der mir neben der Rennstrecke am meisten aufgefallen ist, ist, dass man hier eine völlig andere Art hat, den Rennsport zu verstehen. Es gibt private japanische Teams, die mit Super-Werksmotorrädern in jeder Hinsicht wie Fabriken aussehen. Hier sind die 8 Stunden von Suzuka das Rennen, das am meisten zählt, zumindest wenn man bedenkt, wie sie diese Verpflichtung eingehen„.
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