作者：克里斯蒂安·那不勒斯
Christian Napoli 驾驶 Motobox Kremer Racing 车队的 Yamaha YZF-R1 #65 将于本周末在铃鹿 8 小时耐力赛上首次亮相。 从 2016 年 Bol d’Or 到这一部分，FIM EWC 世界耐力锦标赛的永久存在，我们的旗手在他的日记中向我们讲述了迈向首次参加“种族的种族”。 到达日本东京（这里是他的故事）、富士山和京都之间的旅程（此链接是他日记的第二集）以及发现铃鹿赛道（日记的第三个故事）之后，对于克里斯蒂安来说，这是赛道上第一次测试的决定性时刻已经到来。 事情是这样的……
铃鹿8小时的第一次练习
“周三我们进行了第一天的训练，我确认了周二在赛道上行走时的感觉。 铃鹿是一条疯狂的赛道，真的很疯狂！ 就我们而言，我们对工作还是比较满意的。 车队非常高兴，因为我们已经取得了可以接受的成绩。 为了让周五的比赛走上正轨，我们还有一些工作要做，周五的自由练习赛和正式的排位赛争议将会非常激烈”。
检查日和台风即将来临
“今天是专门用于拍照、对自行车进行管理和技术检查的一天，所以我们在期待明天时有一点放松。 由于台风预计将在周六至周日期间经过，节目推迟了 10 分钟。 今天的天气预报显示将进行一场全湿地比赛，但我们会努力保持专注，明天在干燥的天气中也能表现出色，这也是因为这里的天气不断变化”。
铃鹿8小时耐力赛的精髓
“除了赛道之外，最让我印象深刻的方面之一是，在这里他们对赛车的理解方式完全不同。 日本有一些私人车队，从各个方面来看都像工厂，拥有超级工厂自行车。 铃鹿 8 小时耐力赛是最重要的比赛，至少可以判断他们如何做出这一承诺”。
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