Valentino Rossi đã không thể hoàn thành vòng đua Nurburgring, nhưng mùa giải thứ hai của anh ấy trong Fanatec GT WCE đã mang lại sự hài lòng lớn. Chiến thắng tại Misano với BMW đã chứng minh rằng đẳng cấp không phải là nước, ngay cả sau khi chuyển từ hai bánh sang bốn bánh. Chờ đợi bước tiếp theo và để có thể hiện thực hóa giấc mơ vĩ đại về 24 giờ Le Mans với một nguyên mẫu.
Cuộc đời thứ hai của Valentino Rossi
Một cuộc đời đầy thử thách và chiến thắng dành cho nhà vô địch đến từ Tavullia, người đã rời MotoGP vào cuối mùa giải 2021. Anh ấy không dừng lại một giây phút nào, đã có sẵn trong túi một thỏa thuận với Audi để chuyển đến GT World Challenge Châu Âu. Từ năm 2023, nó thay đổi nhãn hiệu và mặc màu sơn Elica, tiếp cận nhãn hiệu Elica. Tại đường đua Nurburgring, chiếc xe huyền thoại mang biển số 46 đã không thể cán đích do một tai nạn liên quan đến người đồng đội Maxime Martin.
Trong cuộc phỏng vấn cuối cùng, Valentino Rossi đã tóm tắt cuộc phiêu lưu ô tô mới của mình, với một đề cập không thể tránh khỏi là MotoGP. “Bây giờ tôi đã có thêm một năm kinh nghiệm trong giải vô địch này và trong thể loại đua này, khác với MotoGP về nhiều mặt. Bây giờ tôi cảm thấy thoải mái hơn trong xe“. Doctor cũng nhận xét về việc chuyển từ Audi R8 sang BMW M4: “Tôi hài lòng với BMW. Nó đã như vậy kể từ cuộc đua đầu tiên ở Dubai. Chúng tôi đã nhiều lần đứng trên bục vinh quang, nhưng chiến thắng tại Misano rõ ràng là một điều gì đó rất đặc biệt. Điều này đã cho tôi thêm sức mạnh một lần nữa“.
Điểm tương đồng với MotoGP
Sự trùng hợp của số phận, chiến thắng GT WCE đầu tiên của anh ấy đã đến với vòng đua rất được yêu thích của anh ấy gần nhà tại Misano trong một cuộc đua Nước rút. “Maxime và tôi luôn mạnh mẽ trong Sprint. Chúng tôi cũng đã đứng trên bục vinh quang tại Brands Hatch. Đó là những cuộc đua ngắn và bạn phải thúc đẩy ngay từ đầu – Valentino Rossi nhận xét -. Ở Monza, chúng tôi đã có cơ hội tốt để thành công, nhưng chúng tôi cũng gặp một số điều xui xẻo (họ đã rút lui với một vết thủng khi gần đến bục phát biểu)”.
Trong thế giới của các cuộc thi, nơi không có gì là đủ để xoay chuyển tình thế, bạn cần biết nắm bắt thời cơ chiến thắng. Hay nghiến răng trong lúc khó khăn. Ở một điểm nào đó, Valentino Rossi cảm thấy mình phải cải thiện, giống như những ngày còn ở MotoGP. “Điểm mạnh của tôi trong một ngày cuối tuần rất giống với khi tôi đua mô tô. Ở vòng loại tôi không mạnh lắm và tôi phải cải thiện. Thực hiện một vòng đua nhanh với lốp mới và ít nhiên liệu trong bình rất khó… Mặt khác, trong cuộc đua, tôi luôn mạnh mẽ và có tốc độ tốt. Tôi nghĩ đây là điểm mạnh của tôi, nhưng tôi vẫn phải cải thiện ở vòng loại“.
