クリスチャン・ネイプルズ著
Motobox Kremer RacingチームのヤマハYZF-R1 65号車を駆るクリスチャン・ナポリが、今週末の鈴鹿8耐にデビューします。 2016 年のボルドールからこのパートまで、FIM EWC 世界耐久選手権に永続的に参加した私たちの旗手は、日記の中で、「世界耐久選手権」での最初の出場に向けた行進を語っています。人種の人種”。 東京に来日し（彼のストーリーはこちら）、富士山と京都の間を旅した後（日記の第2話はこのリンクにあります）、クリスチャンにとって鈴鹿サーキットに到着する運命の瞬間がやって来ました。 決して隠されていないほんの少しの感情とともに…
鈴鹿サーキットの魅力
「月曜の夕方、夜の明かりが灯る日没時にサーキットに到着したとき、私はすでに夢を見ていました。 それは信じられないほどのことです！ 鈴鹿は本質的には運動場の中に作られたサーキットであり、その逆もまた然りだ。 例を挙げると、サーキットホテルからピットに行くには、観覧車、ジェットコースター、子供の遊び場を通ります…クレイジー、クレイジーなことです！ 私は人生でそのようなものを見たことがありません、そして比較できるものは世界に何もないと信じています”。
夢がかないます
「いつも言っているように、鈴鹿でレースをするのは私がオートバイのレースを始めた時からの夢でした。 そこに到達すると、ついに映画の中で生きているような気分になります。 今日は準備をして、すべてを整理することに専念した日でした。服、オーバーオール、箱を空にし、ピットを配置し、このサーキットを発見するために徒歩でトラックを2周して、繰り返しに聞こえるかもしれないし、本当にクレイジーだと思われる危険を承知で繰り返します。”。
鈴鹿サーキットの狂気
「鈴鹿は印象的なサーキットだ。 一部のセクションには巨大なエスケープルートがありますが、たとえばグラップリングフックではアスファルトからガードレールまで50センチメートルあります…いずれにせよ、最初のフリー走行セッションが始まる明日が待ちきれません。 おそらく土曜日から日曜日にかけて、中国から日本に接近する台風が近づいているので、天気が良くなるといいですね。 ただし、ここは天気が変わりやすいので、天気予報はあまり気にしないほうがいいでしょう。”。
明日は最初のテスト
「いよいよ明日、鈴鹿8耐の冒険がテストデーから始まります。 たとえそれがポケットナイフでライオンの檻に入って戦うようなものだとわかっていても、私はR1に乗ってこのサーキットを発見するでしょう！ ヨーロッパのチームやライダーにとって鈴鹿は決して簡単なことではありませんが、いつものようにベストを尽くします！”。
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