Christian Napoli, la mia prima 8 ore di Suzuka: il diario, in pista per le prove

クリスチャン・ナポリ、鈴鹿での最初の8時間レース:練習コースでの日記

クリスチャン・ネイプルズ著 Motobox Kremer RacingチームのヤマハYZF-R1 65号車を駆るクリスチャン・ナポリが、今週末の鈴鹿8耐にデビューします。 2016 年のボルドールからこのパートまで、FIM EWC 世界耐久選手権に永続的に参加した私たちの旗手は、日記の中で、「世界耐久選手権」での最初の出場に向けた行進を語っています。人種の人種”。 クリスチャンにとって、東京に到着した後(彼の物語はこちら)、富士山と京都の間の旅(このリンクにある彼の日記の第 2 話)、そして鈴鹿サーキットの発見(日記の第 3 話)は、クリスチャンにとってサーキットでの最初のテストの運命の瞬間がやって来た。 経過は次のとおりです… 鈴鹿8耐の初練習 「水曜日に練習初日を迎え、火曜日にコースを歩きながらその感覚を確認しました。 鈴鹿はクレイジーなサーキット、本当にクレイジーだ! 私たちに関する限り、この作品には非常に満足しています。 すでに許容可能なタイムで周回しているので、チームは非常に満足しています。 フリープラクティスと公式予選争いの間で非常に激しい展開が予想される金曜日に向けて軌道に乗るためには、まだやるべきことがいくつかある。”。 チェックの日、そして台風が近づいています 「今日は写真撮影、バイクの管理および技術的なチェックに専念した日だったので、明日に備えて少しリラックスしました。 土曜から日曜にかけて台風が通過する見込みのため、番組は10分遅れで放送された。 今日の天気予報ではオールウェットのレースになると思われますが、ここでは天気が常に変化するため、明日はドライでも集中力を維持してうまく機能するように努めます。”。 鈴鹿8耐の神髄 「サーキットに加えて、私が最も衝撃を受けた点の一つは、ここではレースに対する全く異なる理解の仕方をしているということです。 スーパーファクトリーバイクを駆り、どこから見ても工場のように見える日本のプライベートチームがある。 ここで鈴鹿8耐は、少なくとも彼らがこの約束をどのように果たすかを判断する上で、最も重要なレースである。”。 6画像…
Christian Napoli, la mia prima 8 ore di Suzuka: il diario, l'arrivo in circuito

クリスチャン・ナポリ、鈴鹿での最初の8時間:日記、サーキット到着

クリスチャン・ネイプルズ著 Motobox Kremer RacingチームのヤマハYZF-R1 65号車を駆るクリスチャン・ナポリが、今週末の鈴鹿8耐にデビューします。 2016 年のボルドールからこのパートまで、FIM EWC 世界耐久選手権に永続的に参加した私たちの旗手は、日記の中で、「世界耐久選手権」での最初の出場に向けた行進を語っています。人種の人種”。 東京に来日し(彼のストーリーはこちら)、富士山と京都の間を旅した後(日記の第2話はこのリンクにあります)、クリスチャンにとって鈴鹿サーキットに到着する運命の瞬間がやって来ました。 決して隠されていないほんの少しの感情とともに… 鈴鹿サーキットの魅力 「月曜の夕方、夜の明かりが灯る日没時にサーキットに到着したとき、私はすでに夢を見ていました。 それは信じられないほどのことです! 鈴鹿は本質的には運動場の中に作られたサーキットであり、その逆もまた然りだ。 例を挙げると、サーキットホテルからピットに行くには、観覧車、ジェットコースター、子供の遊び場を通ります…クレイジー、クレイジーなことです! 私は人生でそのようなものを見たことがありません、そして比較できるものは世界に何もないと信じています”。 夢がかないます 「いつも言っているように、鈴鹿でレースをするのは私がオートバイのレースを始めた時からの夢でした。 そこに到達すると、ついに映画の中で生きているような気分になります。 今日は準備をして、すべてを整理することに専念した日でした。服、オーバーオール、箱を空にし、ピットを配置し、このサーキットを発見するために徒歩でトラックを2周して、繰り返しに聞こえるかもしれないし、本当にクレイジーだと思われる危険を承知で繰り返します。”。 鈴鹿サーキットの狂気 「鈴鹿は印象的なサーキットだ。 一部のセクションには巨大なエスケープルートがありますが、たとえばグラップリングフックではアスファルトからガードレールまで50センチメートルあります...いずれにせよ、最初のフリー走行セッションが始まる明日が待ちきれません。 おそらく土曜日から日曜日にかけて、中国から日本に接近する台風が近づいているので、天気が良くなるといいですね。 ただし、ここは天気が変わりやすいので、天気予報はあまり気にしないほうがいいでしょう。”。 明日は最初のテスト 「いよいよ明日、鈴鹿8耐の冒険がテストデーから始まります。 たとえそれがポケットナイフでライオンの檻に入って戦うようなものだとわかっていても、私はR1に乗ってこのサーキットを発見するでしょう! ヨーロッパのチームやライダーにとって鈴鹿は決して簡単なことではありませんが、いつものようにベストを尽くします!”。…
Christian Napoli, la mia prima 8 ore di Suzuka: il diario, la magia di Kyoto e del Fuji

クリスチャン・ナポリ、私の最初の鈴鹿8時間:日記、京都と富士の魔法

クリスチャン・ネイプルズ著 Motobox Kremer RacingチームのヤマハYZF-R1 65号車を駆るクリスチャン・ナポリは、今週の鈴鹿8耐でデビューします。 2016 年のボルドールからこのパートまで、FIM EWC 世界耐久選手権に永続的に参加した私たちの旗手は、日記の中で、「世界耐久選手権」での最初の出場に向けた行進を語っています。人種の人種”。 東京に来日した後(彼のストーリーはこちら)、チームメイトのジェフロイ・デヘイとともに富士山と京都を眺め、日本の文化、歴史、伝統を吸い込みました。 富士山を発見する 「日本での最初の2日間を東京で過ごした後、ジェフロワと一緒に京都に到着する前に、私たちは富士山に立ち寄ることにしました。 当然ここで完登はしませんでしたが、博物館のある標高2,500メートルまで登りました。 私たちはしばらく素晴らしい景色を楽しんだ後、標高 1,500 メートルのモンテ湖に乗りに行きました。 京都のような大都市に戻る前に、新鮮な空気を吸うチャンス”。 京都の不思議 「京都に来たら…何と言うか、びっくりしました! それは彼らが表現したとおり、東京よりも明らかに歴史があり、そのアイデンティティを変えない都市でした。 それは私を言葉を失いました! 歴史、寺院…ここでは時が経っていないかのようです。 正直に言いますが、私は京都に衝撃を受けました。 私が撮った写真がそれを証明しています: 自然、歴史、楽園”。 鈴鹿8耐を巡る 「今回の旅行でも、私は日本の習慣や伝統を大切にし続けています。 同じ料理、同じ日本の習慣。 つまり、私は普通の旅行者ではありませんが、日本の現実を体験したかったのです。 とりあえず、今日の午後は電車に乗って…サーキットに行きましょう!…
Christian Napoli

私、クリスチャン、初めて鈴鹿8時間耐久レースに参加しました:日記、1日目

クリスチャン・ネイプルズ著 クリスチャン・ナポリは、8月6日日曜日に初めて鈴鹿8耐に出場します。 彼は2016年から世界耐久選手権に参戦している(本人談)。 鈴鹿ではジェフロイ・デヘイ、ダニエル・ルービンとともにモトボックス・クレマー・レーシングチームの65号車ヤマハR1で参戦する。 今後数日間、彼はこのような魅力的な挑戦に取り組むライダーの感情を私たちに体験させてくれるでしょう。 クリスチャンは東京に降り立ったところです。これが彼の最初の日記ページです。 クリスチャン・ナポリ:日本初日 日本に到着して、さらに興奮しています。 この国は私が本当に好きな文化、物事のやり方、生き方を持っているので素晴らしいです。 とても清潔な国で、人々はとても礼儀正しく、とても興奮しました。 東京で一日過ごしてから富士山に行き、京都に行って鈴鹿に行きます。 私はいつも彼らがどのように暮らしているのか、彼らの歴史、寺院を見たいと思っていました。 彼らの文化にどっぷり浸かって、この3~4日間を満喫したいと思います。 私も彼らと同じように食べて、彼らと同じように生きています。 次にサーキットに入り、プラグを完全に抜きます。 そこで私はそれらの曲線を学ぼうとしますが、まだ数えていませんし、何個あるのかさえ知りません。最善を尽くします。 気温、タイヤ、パフォーマンスの点で最も難しいレースとして知られています。 今はこの日々を全力で楽しんでいます。 9画像 1 の 9 2 の 9 3 の 9 4 の…