MotoGP とスーパーバイクの間で争われるフランコ モルビデリの将来を知るのが待ち遠しいです。 彼はヤマハファクトリーチームに移籍した後、近年いくつかの挫折を経験している。 公式の M1 に対する感覚は決して確立されておらず、チーフテクニシャンのラモン・フォルカダ氏との離別さえも部分的に影響を及ぼしている人もいる。 実は、2024年からVR46アカデミーの生徒はイワタブランドのプレミアクラスではなくなるのです。
モルビデリの「ノー」の瞬間
VR46 アカデミーはイタリア系ブラジル人ライダーにとって重要な情報源であり、タヴッリアのグループもスポーツの観点だけでなく行政的、法的な観点からも彼をサポートしています。 いつからですか
ヤマハのオフィシャルチームに加わったフランコ・モルビデリは、一度も表彰台に上がったことがなく、グランプリで3勝し、最終順位で2位に終わった2020年のMotoGPシーズンの調子にはあと何光年も及ばない。
2021年から今日まで、彼がトップ6に入ったのは1回だけであり、来シーズンを見据えて方向転換を余儀なくされる数字となっている。 現時点ではアレックス・リンスが彼の代わりを務めるのではないかと推測されているが、正式な情報を入手するには、おそらく8月初旬の世界選手権の再開を待たなければならないだろう。 メンターのバレンティーノ・ロッシは困難な瞬間に大きな助けとなり、これまでと同じ調和と強度でトレーニングを続けている。
VR46アカデミーのご支援
9度の世界チャンピオンである彼は、常に教師であるだけでなく、人生で最も困難な瞬間にさえ助けてくれた友人でもありました。 「アカデミーの最も良いところは、ヴェイルと他の子供たちが常に挑戦してくるということです。 彼女と一緒に成長し、困難なステージをより良く乗り越えてください。 あなたはより良い人間になり、より良いドライバーになります”と彼は『オートスポーツ』に語った。 「トレーニングでは、ヴェイルはあらゆることに挑戦します。 彼は引退したにもかかわらず、依然として非常に競争力を持っています。 これはカートと R1 トレーニングの両方に当てはまります。 彼はレースキャリアにおいて常にそうであるように、全体を通して非常に競争力がある”。
昨年でも、彼は VR46 のサポートを欠かさず、将来を見据えるために必要な刺激を受けてきました。 「昨年の困難な時期にこれは私を大いに助けてくれました」とモルビデリは認める。 「牧場でトレーニングしている間、私は自分にはまだ可能性があることに気づきました。 家にいるときはいつものフランキーのような気分でした。 私はどんな状況でも速かった。 自分にとって簡単ではないことを改善しようとします。 何をすればもっと良くできるかを理解したいと思っています。 同時に、自分が得意だと思っていることもさらに伸ばしていきたいと思っています”。