Toprak Razgatlioglu ne cesse de croire au titre Superbike 2023, malgré les 70 points qui le séparent d’Alvaro Bautista. Il faut un exploit pour prendre le meilleur sur le pilote Ducati et il sera indispensable de récupérer d’autres points lors de la prochaine manche à Most, où le pilote turc pourrait encore avoir une belle chance. Difficile de rouvrir la course aux championnats du monde, mais il ne veut pas baisser les bras et va tout donner jusqu’à ce que les mathématiques finissent par le condamner.
Razgatlioglu, la retraite proche et l’importance de Sofuoglu
Interviewé par le podcast Chasin’ The Racin’, Razgatlioglu a retracé sa carrière et a également raconté une anecdote intéressante sur 2018, l’année de ses débuts en SBK : « Je n’ai pas pu piloter la Kawasaki dans le style Rea, car en Superbike, il faut soulever la moto rapidement après avoir freiné pour ensuite bien accélérer. J’essayais et je pensais que ma carrière pourrait s’arrêter. Je n’étais pas très rapide et en course j’ai terminé 10e, 12e ou 14e. Je n’étais pas content, je voulais me battre pour le top 5. Je pensais que ça pourrait être l’année dernière, que je rentrerais chez moi pour travailler avec mon frère dans le magasin de motos que nous avons. Mais ensuite à Donington j’ai décroché mon premier podium et en Argentine un autre. En 2019 j’étais un Toprak complètement différent, j’ai fait d’autres podiums et à Magny-Cours j’ai gagné les deux premières courses“.
En 2017, il a perdu son père, quelqu’un qui l’a toujours soutenu et qui a fait de grands sacrifices pour le faire courir quand il était petit. Un autre qui a toujours été proche de lui ces dernières années est Kenan Sofuoglu, légende du Championnat du Monde Supersport et au-delà : «Pour moi, il est plus qu’un manager, il est comme un grand frère. Nous avons commencé à collaborer en 2014 et maintenant nous sommes toujours ensemble, nous vivons dans la même ville et nous nous entraînons ensemble. En effet, nous rivalisons ensemble, il est toujours fort. Je l’appelle encore après les courses. Quand je lui parle, je suis plus détendu. Si on est sur la grille, on parle d’autre chose et pas de course“.
Le pilote de l’équipe Pata Yamaha Prometeon a expliqué à quel point il est important pour lui d’être détendu les week-ends de course : «Je me détends davantage si je ne parle pas de courir. Si j’en parle trop, je me sens stressé et je n’aime pas ça. Quand j’ai dû affronter la course pour devenir champion en 2021, je n’étais pas stressé, c’est parce que je pense à d’autres choses. Je me suis senti stressé mercredi soir alors que je réfléchissais à la façon de célébrer la victoire du titre. je me suis endormi à 3h“.
Les défis avec Rea et les difficultés avec Bautista
Toprak aime se battre et il y a une année où il s’est particulièrement amusé sur la piste : «En 2021 avec Rea, j’ai apprécié chaque course. Nous avons une relation hors piste, puis à l’intérieur, tout le monde veut faire de son mieux. Le combat en 2021 était incroyable, c’est un bon combattant. Ensuite, je n’ai pas eu de grosses batailles avec Bautista ou les autres coureurs“.
Il est inévitable de parler de Bautista : «Ducati a fait une grande amélioration cette année – commentaires – et Alvaro est un pilote puissant. Ils représentent un bon paquet. Il court presque toujours seul“.
Razgatlioglu comme Valentino Rossi : l’avenir avec les voitures
On a demandé au pilote turc quel était son rêve concernant les motos et celui qui n’était pas de la moto : “Je veux redevenir champion du monde – il a répondu – et puis j’aimerais faire des courses de voitures. J’aime les voitures, j’aime les conduire. J’aimerais faire comme Valentino Rossi. Je ne pense pas au Mans ou au GT3, peut-être que le GT4 est possible. En Turquie, mon grand passe-temps est de conduire des voitures. J’ai la Mitsubishi Evo VI Tomi Makkinen, la Mazda RX7 rouge comme celle de Fast & Furious conduire BMW M3 V8 de 2018 et une Audi R8 V10 de 2017. »
Razgatlioglu se concentre désormais sur le WorldSBK, mais il imagine également un avenir à quatre roues. En attendant la prochaine manche à Most, c’est Dolomiti Paganella Bike Park qui s’est entraîné à la descente. Sur les photos publiées dans ses histoires Instagram, vous pouvez également voir Manuel Puccetti et Axel Bassani. De plus, Toprak a publié une photo de lui et Bassani avec Andrea Dovizioso.
Photo: Course Yamaha
