Franco Morbidelli là kế hoạch A của Yamaha để giành lại ngai vàng Superbike. Sau khi đã cố gắng vô ích để tránh sự chạy trốn của Toprak Razgtalioglu, người sẽ bỏ túi 2,5 triệu mỗi mùa do BMW cung cấp từ năm 2024, giờ đây cần một tay đua hàng đầu có khả năng không khiến Turk phải hối hận. Nhưng những cơ hội của điều đó là gì Mềm mại rời khỏi MotoGP và ở tuổi 29, bạn có thay đổi hoàn toàn sự nghiệp của mình không? Đối với tay đua người Ý gốc Brazil, đó sẽ không phải là một bước nhảy vọt trong bóng tối, Superbike paddock biết rõ về anh ấy, vì anh ấy đã thành công rực rỡ ở đó. Trên thực tế, vào năm 2013, anh ấy đã giành chức vô địch Superstock Châu Âu, trước khi tiến tới GPs. Anh ấy đã chạy 161 trong số đó, giành danh hiệu Moto2 vào năm ’17. Ở hạng cao nhất, anh ấy đứng thứ hai vào năm 2020, nhưng giữa sự cố kỹ thuật với Yamaha M1 và chấn thương, câu chuyện ngụ ngôn hiện đang đi vào bế tắc.
Frank ở ngã tư đường
Có một ngã tư đường phía trước TheSoft: trong MotoGP, cơ hội thú vị nhất có thể là lên chiếc Ducati vệ tinh của đội Gresini. Đó là, có được chiếc xe đạp của thời điểm hiện tại, nhưng phải đối mặt với sự cạnh tranh nội bộ rất khốc liệt: Bagnaia, Bastianini, Bezzecchi, Martin, Zarco và có lẽ với trang thiết bị kỹ thuật thấp hơn họ. Mặt khác, ở Superbike, Yamaha sẽ trải thảm đỏ. Franco sẽ có một trong những chiếc xe đạp tốt nhất, cấu trúc siêu kỹ thuật và vai trò chính trong sơ đồ tổ chức của nhà sản xuất cũng như trong dàn diễn viên của toàn bộ Giải vô địch thế giới. , vì vậy người quản lý của Morbidelli có thể tận dụng yếu tố này để giành được hợp đồng sáu con số (trong nhiều năm…).
Yamaha trong attesa
Andrea Dosoli là người đứng đầu các hoạt động của Yamaha trong lĩnh vực sản xuất có nguồn gốc và đang điều khiển quá trình đàm phán. “Franco là khách của chúng tôi tại Misano, anh ấy đã tận mắt chứng kiến cách thức hoạt động của đội, Superbike trông như thế nào từ bên trong. Anh ấy và người quản lý có đầy đủ các yếu tố để đưa ra quyết định. Chúng ta chỉ cần chờ đợi.” Dosoli không che giấu những khó khăn. “Franco đã đua GP được mười năm, chúng tôi biết rằng đối với một tay đua MotoGP lần đầu rất khó để đánh giá đầy đủ sự thay đổi của tầm nhìn. Với chúng tôi, anh ấy có thể mở ra một chu kỳ, trở nên giống như Max Biaggi mới.” Tay đua người La Mã đến với Superbike vào năm 2007, với bốn chức vô địch Thế giới ở hạng 250, và anh ấy đã giành thêm hai chức vô địch nữa ở Superbike, nơi anh ấy thi đấu cho đến năm 2012. Một câu chuyện thể thao tuyệt đẹp.
Kế hoạch B
Yamaha có nhà tài trợ mới trong năm nay (Prometeon, một thương hiệu của tập đoàn Pirelli), đồng thời đã xác nhận Andrea Locatelli cho hai mùa giải tiếp theo. Nếu cuộc săn lùng Morbidelli biến mất, lá phiếu sẽ mở lại giữa vô số tay đua đã có hợp đồng với Yamaha, với Dominique Aegerter người Thụy Sĩ trong cây sào. Không còn nghi ngờ gì nữa, một quý ông có khả năng thống trị Supersport trong hai năm. Khi ra mắt Superbike với GRT, anh ấy đã đưa ra những cái nhìn thoáng qua về cấp độ cao nhất. Nhưng sự xuất hiện của Franco Morbidelli, phó vô địch MotoGP, sẽ gợi nhiều cảm xúc hơn. Đó sẽ là một đòn giáng mạnh đối với Yamaha, đối với WorldSBK mà còn đối với chính người lái. Ở hạng cao nhất, anh ta có nguy cơ trở thành một trong số nhiều người, ở Superbike, anh ta có thể trở thành một ngôi sao tầm cỡ nhất. Franco đang nghĩ về nó.
Ảnh: Instagram
