Roberto Tamburini participará da etapa italiana do Campeonato Mundial de Superbike neste fim de semana em Imola. Ele vai correr com a Honda da equipe MIE para substituir o malaio HafiIzh Syahrin que se machucou nos testes das 8 Horas de Suzuka relatando uma fratura exposta da vértebra C6 sem sintomas neurológicos. O piloto malaio foi posteriormente declarado inapto e, portanto, o MIE decidiu chamar Tamburini.
A escolha recaiu sobre o piloto de Rimini por vários motivos, mas dois acima de tudo. Tambu tem um excelente relacionamento com o engenheiro da MIE Vanni Lorenzini com quem colaborou no passado alcançando excelentes resultados, incluindo o segundo lugar na Copa do Mundo Superstock 1000. Tamburini já conhece a pista de Imola. Para muitos pilotos será um circuito novo e já ter rodado é certamente uma vantagem. Além de ser o seu circuito caseiro, é também aquele onde conseguiu o seu melhor resultado numa prova de Campeonato do Mundo. Ironicamente, conquistou-o aos comandos de uma Honda: em 2012 terminou em quarto lugar na corrida de Supersport com a Honda CBR 600RR da equipa Lorini Racing, a apenas alguns milésimos do pódio.
Roberto Tamburini estreia no absoluto com a Honda CBR1000 RR-R, moto que vem crescendo nos últimos tempos. Difícil pensar que pode ser imediatamente competitivo, mas não desfigurará. Nos últimos anos tem pilotado muitas motos diferentes: desde a BMW com a qual conquistou o Troféu Nacional em 2021 à Yamaha com a qual correu no Campeonato do Mundo de Superbike a uma Aprilia com a qual competiu recentemente na Roménia. Este ano participa no Campeonato do Mundo de Endurance e consegue afirmar-se.
