Kun 8 ud af 20 praktiserende læger i arkivet (med Indien i stærk tvivl), men med den lange sommerpause er det tid til at lave en indledende balance. Ser man på Moto3, kan det ikke siges, at situationen er særlig rosenrød for vores farver. Bedre sagt, det eneste italienske flag, der er bevist, er Angeluss MTA-holdet, takket være begge dets ryttere: spanieren Ivan Ortola er 4., mens Stefano Nepa er 10. og langt den bedste af italienerne. Helt klart gode nyheder for holdet ledet af en mere end tilfreds Alessandro Tonucci (her hans kommentar), men det samlede billede er ret skuffende. Vi har set andre tegn, men de skal bekræftes af den praktiserende læge i begyndelsen af august på Silverstone.
“De andre” ansvarlige
I spidsen for den generelle Moto3-klassifikation er en af de længe ventede hovedpersoner. Daniel Holgado med 125 point lavede en meget solid start på sæsonen, dog ‘snavset’ af den katastrofale GP i Assen, hans første rigtige fejl på året. I betragtning af, at han netop er i sin anden Moto3-sæson, er det ikke dårligt for spanieren, som får Tech3 til at drømme stort. Udover at få KTM Ajo til at tænke mere end et sekund… Jaume Masia vendte i stedet tilbage til sejren og er 2. i det generelle klassement med 109 point, men han skal bevise, at han endelig er konkret, og at det ikke kun er hans “årlig triumf”. Ayumu Sasaki, der startede lidt med håndbremsen og vendte tilbage fra to tabte sejre lige ved den sidste, blev dog frigivet og med 99 point kravlede han tilbage til 3. pladsen i den generelle stilling. Efter 8 GP er de bedst i Moto3, så rytterne holder mest øje med ved genstarten.
Tricolor glimmer
Som indledningsvis sagt, er der ingen gode nyheder på førersiden. Særligt ét hold skinner dog, nemlig Angeluss MTA, som med Ivan Ortola erobrede de første Moto3-sejre og gik glip af tre andre podier med en hårsbredde. Men det unge spanske talent vokser hurtigt, det samme er Stefano Nepa. Vi skal altid huske hans svære fysiske tilstand siden Sepang 2022, det vil stadig tage lang tid at finde ham rigtig fit, men rytteren fra Abruzzo har givet et stort bevis på karakter. Før nul med et tilknyttet fysisk problem var han endda 5. i det generelle klassement, men han klatrer stadig trin for trin. Det er derfor ikke tilfældigt, at holdet ledet af Alessandro Tonucci og den nye team manager Aurora Angelucci ligger på 3. pladsen i holdstillingen tæt på KTM Ajo og Leopard Racing. Den rigtige tricolor flimmer i en kategori, hvor vores team kæmper meget.
For langt
Faktisk taler Moto3-stillingen alt for tydeligt. To positioner ned i forhold til Nepa finder vi Kaito Toba, japaneren, der redder situationen for det italienske SIC58-hold (vi talte om det her). Ser vi i stedet på rytterne, skal vi scrolle meget længere for at finde alle de andre italienere. Den første af de andre er Andrea Migno, der kører afløser for den skadede Fellon: 19. med kun to pointplaceringer, nemlig superpodiet i Argentina og punktet i Tyskland. Så er der Romano Fenati, hovedpersonen i en svær tilbagevenden til Moto3 (men med et interessant glimt i Assen) og med kun 16 point på målsedlen, efterfulgt af 11 point af bokskammeraten Matteo Bertelle, “halv rookie” efter 2022 på halv termin. til skade. Riccardo Rossi er et af de store spørgsmålstegn i 2023: 22. med 10 point på resultatsedlen, ikke lige hvad der var forventet af ham… Endelig er der rookien Filippo Farioli, han er i øjeblikket 26. med de første to point i verdensmesterskabet ankommet i Jerez GP.
Foto: Angeluss MTA Team
