Cuộc phiêu lưu MotoGP của Franco Morbidelli coi như đã đến hồi kết sau khoảng thời gian 2 năm khó khăn vừa qua. Việc chuyển đến nhà máy Yamaha vào năm 2021 dường như đã gây tử vong, nhưng việc từ chối lời đề nghị là điều không tưởng. Cánh cửa của Giải vô địch thế giới Superbike có thể mở ra cho tay đua Học viện VR46 thay cho Toprak Razgatlioglu, mặc dù không thể loại trừ lối thoát khẩn cấp cho đội vệ tinh Ducati. Thông báo chính thức có thể đến tại Silverstone.
So sánh với Quartararo
Lần lên bục cuối cùng bắt đầu từ tháng 5 năm 2021 với đội vệ tinh của Petronas khi đó. Sau chấn thương, ca phẫu thuật đầu gối và nhảy vào đội nhà máy, đã xảy ra sự cố. Morbidelli không thích nghi được với M1 mới và luôn bị Fabio Quartararo làm lu mờ. Trong mùa giải MotoGP này đang trong giai đoạn phục hồi nhẹ, anh ấy đã giành được hai vị trí thứ tư ở Argentina và trong chặng đua cuối cùng ở Assen, anh ấy đã về thứ 9. Trên bảng xếp hạng chức vô địch, anh ấy chỉ kém tay vợt người Pháp bảy quãng đường, nhưng thật khó để nghĩ đến việc gia hạn hợp đồng, với Alex Rins, người dường như ngày càng được công nhận sẽ đảm nhận cương vị của anh ấy.
Nhìn nhận lại, các quyết định của anh ấy sẽ không thay đổi, thậm chí không chuyển đến đội nhà máy. “Được ở đó là điều tuyệt vời nhất từng xảy ra với tôi trong sự nghiệp đua xe của mình“, anh tiết lộ với Speedweek.com. “Fabio hoàn thành công việc trên chiếc xe đạp và tận dụng tối đa nó. Điều đó có nghĩa là có thể đạt được kết quả tương tự như anh ấy đang làm với nhóm và với gói hàng. Ở vị trí hiện tại của tôi vào năm 2021 là vị trí tốt nhất có thể“.
Để làm cho mọi thứ trở nên phức tạp hơn là sự bế tắc về kỹ thuật mà YZR-M1 đã gặp phải trong vài năm nay, nhưng Quartararo hầu như luôn cố gắng cạnh tranh hơn với phong cách lái hung hãn hơn của mình. “Nó phức tạp để làm những gì nó làm. Nó luôn cố gắng duy trì tốc độ khi vào cua bằng cách phanh rất muộn. Và nhờ tốc độ vào cua cao nên bù lại được khá nhiều thời gian. Fabio tối đa hóa mọi chi tiết trên chiếc xe đạp của chúng tôi, ở mọi lĩnh vực, anh ấy đều phát huy hết tiềm năng của gói“.
Hai con đường cho tương lai
Các cuộc đàm phán hiện đang được tiến hành để quyết định tương lai của anh ấy và mối quan hệ với Yamaha có thể tiếp tục… nhưng ở một hạng mục khác. Bên cạnh anh là nhóm VR46 thế chỗ anh. “Tôi đã nói chuyện đó với Valentino và anh ấy luôn cho tôi dũng khí“, Morbidelli tiếp tục. Hai giả thuyết đang được xem xét: nhảy vào WorldSBK hoặc chuyển sang nhóm khách hàng của Ducati: Gresini, Pramac hoặc ít có khả năng hơn là VR46. Tất cả những gì còn lại là chờ đợi sự trở lại của chức vô địch MotoGP tại Silverstone vào đầu tháng 8.
Ảnh: Monster Yamaha
