アプリリアがドゥカティの最初のライバルになると多くの人が予想していたが、現在、2023年のMotoGPグリッドで第2勢力を代表するのはKTMであり、コンストラクター、チーム、ライダーの順位は明らかだ。
ブランド選手権では、オーストリアのブランドが153ポイントで2位となり、ドゥカティに-132ポイント、アプリリアに+32ポイントでついている。 公式チームはドゥカティの3チームに次ぐ193ポイントで4位につけており、ノアーレ・ファクトリーチーム（133ポイント）を上回っている。 ライダーランキングでドゥカティ以外のライダーとして初めて登場したのはブラッド・ビンダーで、114ポイント（バニャイアと比較して-80）で4位となった。 またジャック・ミラーも標高79点で7位となり、エスパルガロ・ビニャーレス夫妻の前につけた。
MotoGP、グイドッティがKTMの2023年についてコメント
フランチェスコ・グイドッティはMotoGP公式ウェブサイトでシーズン前半のバランスについて次のように述べている。投票としては 7.5 を与えます。 チャンピオンシップを前向きにスタートさせた。 ミラーはポルティマオですぐに良いパフォーマンスを見せ、レースごとにどんどん学んでいった。 プロジェクトのバランスを再調整しましたが、改善すべき点がいくつかありました。 パッケージのバランスを再調整してすべてをまとめました”。
KTM チームマネージャーはこれまでの経過に満足しており、特に満足したステップが 1 つあります。」今年の最大の目標は予選での成績を上げることだ。 Q2では両ドライバーが出場することが多かった”。
グイドッティ：スプリントレースは大丈夫、ロングレースは改善が必要
グイドッティはまた、2023年のMotoGPチャンピオンシップでまったく新しいことである、物議を醸しているスプリントレースについて次のように意見を述べた。楽しいですし、特に Binder では良い結果が得られています。 長期的には何かが欠けているが、昨年ほど遠くはない。 残りのシーズンでは良い結果を達成できると確信しています”。
KTM スポーツマネージャーは、正しい発展の道を歩んできたと確信しています。次の目標は、日曜のレースで常にトップグループに入るために何が足りないのかを見つけることだ。 私たちはそれほど遠くはありませんが、追いつく必要があります。 これまでの成果は私たちに自信を与えてくれていますが、過度に期待を高めすぎず、地に足を着いて取り組んでいく必要があります。 私たちはすでに多くの進歩を遂げてきましたが、何が足りないのかも分かっています”。
KTMはドゥカティに追いつきたい
これまでビンダーはスプリントレースで2勝（アルゼンチンとスペイン）、ロングレースで表彰台に上がったのはヘレスのみ（バニャイアに次ぐ2位）だった。 日曜日のムジェロでは4位、アッセンでは5位に終わった。 ミラーはスプリントレースで2回（スペインとドイツ）、ロングレースで1回（ヘレスで3位）表彰台を獲得した。 ドゥカティとの戦いを常に前にするには何かが欠けている。
ボルゴ・パニガーレのメーカーとのギャップを埋めるために、KTMは近年、ドゥカティからもエンジニアを何人か招聘している。 賢明な行動であり、RC16 の進歩に役立つことが証明されました。
写真：KTMレーシング
