Pilot, trader og indholdsskaber. Claudio De Stefano er for alle”Den italienske sorte rytter”. Han har en Youtube-kanal, som tidligere havde en stor tilhængerskare. Alt har været stoppet i et par måneder, men hvor er den “sorte pilot” blevet af? Og frem for alt, hvem er det? I nogle henseender ligner hans historie den om mange børn, der begyndte at løbe som børn og jagtede en drøm. Claudio De Stefano har altid haft få midler, en masse passion og en masse fremsynethed. Skæbnen vendte ham ofte ryggen, men han gav aldrig op.
“Jeg blev født i Rom den 19. april 1998, og jeg begyndte at køre racerløb i en alder af fire med minicykler – Claudio De Stefano fortæller Corsedimoto – Jeg gik derefter videre til pit-bikes og 125 SP’er, og opnåede gode resultater i forskellige trofæer. Jeg kunne ikke italiensk, fordi jeg var for ung. Derefter konkurrerede jeg i PreGP oprindeligt med Mimmo, far til Michel Fabrizio. Jeg skiftede til Metrakit og i 2012 var jeg ledsager af Bezzecchi, Ieraci og andre. I vinteren 2013, mens jeg skrev under på en god kontrakt, og jeg skulle have min store chance, havde jeg en slem skade, og jeg havde også problemer med min familie, så jeg var nødt til at stoppe”.
Men du gav ikke op.
“Jeg var nødt til at stoppe med at konkurrere, indtil jeg i 2018, da jeg besluttede at tage situationen tilbage, sagde til mig selv: Jeg har en drøm, jeg starter fra bunden, og jeg skal nå dertil. Og det er her, ideen om Youtube-kanalen blev født: at fortælle alle om mit liv og mine håb”.
Hvordan fandt du på navnet “The Italian Black Rider”?
“Snakker med min mor. Jeg har altid godt kunne lide farven sort, siden jeg var barn. Det hele startede som et spil. I mellemtiden genstartede jeg som pilot fra Ohvale og havde det rigtig sjovt. Niveauet skulle være amatør, men det var det slet ikke. I mellemtiden voksede Youtube-kanalen meget i det første år, og på det tidspunkt var der stadig et par ryttere, der gjorde denne ting. Jeg var en af de første nogensinde, og jeg var på affyringsrampen”.
Landede du så ved Trofeo Malossi?
“Året efter ringede Sandro Malossi til mig og tilbød mig at vende tilbage til et mesterskab og med løbehjul. Det var noget, der kunne gøre mig godt, især på et psykologisk plan. Jeg kører med løbehjul og bliver vicemester. Jeg havde aldrig kørt på dem, først forstod jeg ingenting, men det var stadig en cykel til racerløb. Jeg lavede blandt andet videoer af scooterløb, folk blev nysgerrige og kom for at prøve dem på banen. Det var en vidunderlig oplevelse”.
2020 kommer, og pandemien bryder ud, og du stopper. Hvad sker der så med dig?
“Ja, i 2020 stod jeg i stå, fordi med pandemien var alt meget svært. Med Pedersolis hjælp lykkedes det mig dog at træne med 1000’eren med henblik på 2021, hvor jeg kørte MES med R1 og blev vicemester, fordi jeg skulle misse et løb med dobbelt heat. Jeg lavede derefter en test med TCF, takket være min ven Simone Saltarelli, og i 2022 kørte jeg Dunlop Cup med Ducati. Det var et positivt år, men desværre kom jeg til skade i Vallelunga og i efteråret skulle jeg opereres i skulderen. Jeg afsluttede mesterskabet som vicemester på trods af de sidste par løb, hvor min skulder skulle opereres”.
Hvad laver du nu?
”Efter operationen begyndte jeg straks at træne non-stop. I øjeblikket er jeg stadig, men nu vil jeg løbe igen! Jeg ønsker, en absurd sult og så mange drømme, der endnu ikke er gået i opfyldelse! Jeg leder efter et team til at etablere et menneskeligt forhold til og starte et projekt sammen. Jeg prøver på alle måder at komme tilbage, måske begyndende med det nationale trofæ eller andre trofæer. I disse måneder er YouTube-kanalen også stoppet, men jeg vil gerne starte igen! Så snart jeg kommer tilbage på sporet, starter jeg igen med det projekt og med endnu mere momentum.”
