Η GIVI προσφέρει την καλύτερη πίσω θήκη στην αγορά. Παρουσιάστηκε ως προεπισκόπηση στην τελευταία έκδοση του EICMA, αντιπροσωπεύει την πέμπτη εξέλιξη του MAXIA, του κορυφαίου μοντέλου της σειράς Monokey από την έναρξή του (1991). Αυτό που το καθιστά γενάρχη μιας νέας γενιάς κορυφαίων θηκών είναι ένα καινοτόμο μείγμα που προσφέρει αισθητικά στοιχεία που θυμίζουν τον δυναμισμό του κόσμου των δύο τροχών με συμφέρουσες δομικές επιλογές, αποτέλεσμα μακροπρόθεσμου σχεδιασμού. Τα 58 λίτρα διαθέσιμου εσωτερικού χώρου αντιπροσωπεύουν επίσης ένα ρεκόρ που δεν έχει επιτευχθεί ποτέ πριν από τη μάρκα. Το κόστος? Για τις εκδόσεις V58N και V58NT: είμαστε γύρω στα 474,00 ευρώ, για τις εκδόσεις V58NN και V58NNT η τιμή είναι 459,00 ευρώ.
Μην το πεις μπαούλο
Φαίνεται αρκετά ανεπαρκές… Δεδομένου ότι αντιπροσωπεύει την πίσω βαλίτσα για μοτοσυκλέτες και maxi scooter με την πιο εκλεπτυσμένη σχεδίαση και την πιο προηγμένη τεχνολογικά που έχει παραχθεί ποτέ από την GIVI. Αυτό το νέο μοντέλο παραμένει πιστό και επαναλανσάρει το ευρέως διαδεδομένο σύστημα ζεύξης MONOKEY, μια οικογένεια της οποίας είναι κορυφαία στη σειρά όπως τα προηγούμενα MAXIA, σε μια εξέλιξη που συνεχίζεται για περισσότερα από 30 χρόνια, φτάνοντας φέτος στο νούμερο “5 «μετά από 8 χρόνια από την προηγούμενη.
Χρειάστηκαν τουλάχιστον 3 χρόνια για την ανάπτυξη του MAXIA 5 και την παρουσίασή του στο κοινό: μια δέσμευση που πιθανότατα μόνο η κορυφαία εταιρεία στον τομέα των τσαντών και των βαλιτσών για δύο τροχούς θα μπορούσε να αντέξει οικονομικά. Τώρα αυτό το μοντέλο είναι επιτέλους διαθέσιμο και θα συμβάλει στο να αφήσει ανεξίτηλο το στίγμα του στην ιστορία της GIVI, η οποία – ας θυμηθούμε – φέτος φτάνει τα 45 χρόνια δραστηριότητας.
MAXIA 5, λεπτομέρειες
Αντιμετωπίζουμε ένα έργο, ένα από τα πιο περίπλοκα που έχει αντιμετωπίσει η μάρκα, το οποίο οδήγησε στη γέννηση μιας νέας γενιάς οπίσθιων πλαισίων. Η αισθητική και η δομή εμφανίζονται έντονα χαρακτηρισμένες, ο εσωτερικός χώρος φτάνει τα 58 λίτρα.
Αισθητική
Ανάγλυφα, καθαρές γραμμές, μοντέρνοι χρωματικοί συνδυασμοί που επιλέχθηκαν για να προσαρμόζονται στη σχεδίαση της τελευταίας γενιάς touring και maxi scooter. Κάθε λεπτομέρεια αυτής της βαλίτσας είναι καλά φροντισμένη. το μπροστινό μέρος θυμίζει μια μοντέρνα σχεδίαση και τονίζεται από αεροδυναμικά στοιχεία, όπως για παράδειγμα το σχήμα του ανακλαστήρα που κινείται οριζόντια ή η κατασκευή των δύο κάτω καλυμμάτων, που θυμίζει αθλητικούς απορροφητήρες.
Το MAXIA 5 προσφέρεται σε 4 παραλλαγές που χαρακτηρίζονται όλες από την παρουσία 4 βαμμένων καλυμμάτων (δύο επάνω και δύο κάτω), ένα μαλακό χαλάκι που εφαρμόζεται στο κάτω μέρος, πλέγμα και ελαστική ζώνη για τη σταθεροποίηση του περιεχομένου, Κλείδωμα ασφαλείας. Τα στοιχεία που συνδυάζονται για να ξεχωρίζουν οι εκδοχές είναι οι ανακλαστήρες (κόκκινοι ή διαφανείς) και η βαφή των καλυμμάτων (σε αλουμίνιο ή μαύρο).
Τεχνολογία
Όσο μεγαλύτερη είναι η βαλίτσα, τόσο μεγαλύτερη πρέπει να είναι η δομική της ακαμψία. Μέχρι τώρα, αυτό σήμαινε την εισαγωγή νευρώσεων σε στρατηγικά σημεία στα κελύφη, περιορίζοντας τη δυνατότητα πλήρους βελτιστοποίησης του εσωτερικού χώρου.
Η GIVI βρήκε έναν πιο πλεονεκτικό τρόπο, ο οποίος έχει επίσης επηρεάσει τη μείωση του βάρους, δουλεύοντας το καπάκι και τα καλούπια κάτω από την κοπή. Χωρίς να προχωρήσουμε πολύ στην τεχνική διαδικασία, αυτή η επιλογή κατέστησε δυνατή την ανάπτυξη ενός εσωτερικού πλαισίου (αυτό που περνά ανάμεσα στα δύο κελύφη) που είναι πιο άκαμπτο και με λιγότερους περιορισμούς ως προς το σχήμα. Οι κομψές γραμμές και οι καμπυλότητες δεν επηρεάζουν τη στιβαρότητα της δομής, επιτρέποντάς σας να «παίζετε» με όγκους, όπως στην περίπτωση των δύο «εξογκωμάτων» στα πλαϊνά του καπακιού, που επιτρέπουν την ευκολότερη και πιο εύχρηστη τοποθέτηση των κρανών μέσα. Ακόμη και το πίσω μέρος, συνήθως επίπεδο, στο MAXIA 5 αλλάζει σχήμα για να διευκολύνει την επαφή με την πλάτη του συνοδηγού.
Η νέα δομή που υιοθετήθηκε βελτιώνει επίσης την πρόσφυση μεταξύ των δύο κελυφών, προς όφελος της γενικής αισθητικής και της ασφάλειας κατά των διαρρήξεων.
Ένα άλλο δυνατό σημείο αντιπροσωπεύουν οι πίσω μεντεσέδες «χτένας», ένα σύστημα που τους ενισχύει και επιτρέπει στο καπάκι να παραμένει ανοιχτό στη σωστή γωνία. Αυτή η καινοτομία κατέστησε δυνατή την αφαίρεση των κορδονιών που υπήρχαν στα προηγούμενα MAXIA.
Το σύστημα ανοίγματος έχει επίσης βελτιωθεί, ενεργό μέρος του οποίου είναι και η άνετη λαβή μεταφοράς. Το κλείσιμο επιτυγχάνεται με απλό πάτημα στο καπάκι.
Σε ποιους απευθύνεται;
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι διαστάσεις καθιστούν αυτή την πίσω θήκη κατάλληλη για χρήση σε συνδυασμό με προϊόντα GIVI της σειράς Touring. Αναμφισβήτητη μάλιστα η ταυτότητά του ως «ταξιδιώτη του δρόμου», στην οποία συμβάλλει η χωρητικότητα των 58 λίτρων, αρκετή για να περιέχει άνετα δύο αναδιπλούμενα κράνη (για παράδειγμα ένα ζευγάρι GIVI X.37). Ο σχεδιασμός του το καθιστά μια επιλογή που μπορεί να μοιραστεί πλήρως ακόμα και όσοι χρησιμοποιούν maxiscooter πολύ πέρα από τα μητροπολιτικά σύνορα.
Όλες οι πληροφορίες για τον χρήστη υποδεικνύονται στο εσωτερικό αυτοκόλλητο χρησιμοποιώντας τρεις κωδικούς QR, οι οποίοι αντίστοιχα οδηγούν στις πληροφορίες προϊόντος, στο φόρουμ και στο My Garage, ένα προσωπικό εικονικό περιβάλλον που επιτρέπει, με την εγγραφή σας, να αποκτήσετε δωρεάν επέκταση εγγύησης για άλλα δύο χρόνια . Δεν αναμένεται χάρτινο “εγχειρίδιο χρήσης”: μια μικρή χειρονομία που στοχεύει στην περιβαλλοντική βιωσιμότητα.
MAXIA 5, δελτίο τεχνικών στοιχείων και τιμές
Τύπος: πίσω βαλίτσα. Σύστημα επίθεσης: Monokey. Εσωτερική χωρητικότητα: 58 λίτρα (χώρος για δύο αρθρωτά κράνη). Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10 kg (εξαιρουμένης της άνω θήκης). Εκδόσεις: 4. V58N / V58NT (TECH) σε μαύρο χρώμα με κόκκινο / διάφανο ανακλαστήρα και 4 καλύμματα βαμμένα σε σατέν χρώμα αλουμινίου. V58NN / V58NNT (TECH) σε μαύρο χρώμα με κόκκινο / διάφανο ανακλαστήρα και 4 καλύμματα βαμμένα σε γυαλιστερό μαύρο. Διαστάσεις: 598 x 494 x 321 mm (ΜxΠxΥ). Βάρος κενής θήκης: 5,4 kg. Άλλα χαρακτηριστικά: Κλείδωμα ασφαλείας. μαλακό χαλάκι που εφαρμόζεται στο κάτω μέρος. διχτυωτό πλέγμα και ελαστικό λουρί για σταθεροποίηση του περιεχομένου.
Προαιρετικά αξεσουάρ: Εσωτερική τσάντα T522 (εξωτερική μπροστινή τσέπη με φερμουάρ, χερούλια με προστασία. Ρυθμιζόμενος ιμάντας ώμου. Τιμή λιανικής 54,00 ευρώ). Πλάτη E235S, από αφρό επενδυμένη με ύφασμα. Μαύρο χρώμα. Τιμή στο κοινό εξ ορισμού. Εσωτερική τσέπη E236. Λειτουργεί ως κάτοχος εγγράφων. είναι κατασκευασμένο από ύφασμα. Τιμή στο κοινό εξ ορισμού.
