Plachý paprsek slunce. Tým Pedercini získal svůj první bod v sezóně v mistrovství světa superbiků v Doningtonu. Zdá se, že to není nic jiného, než že tým Mantuanu se již nepohybuje na konci pořadí vzhledem k tomu, že Orelac Racing je stále na nule. Kromě patnáctého místa v 1. závodě a 16. v závodě 2 se objevily výrazné známky oživení. Tým Pedercini snížil rozdíl od týmů ze středu tabulky: časy Isaaca Vinalese už nejsou tak vysoké jako na začátku sezóny. Pedercini Racing nyní bojuje se všemi ostatními týmy na nižším žebříčku, což je sice malá útěcha, ale v době velkého hladomoru může chutnat lahodně i krajíc chleba.
“Je hezké vrátit se domů z Anglie s malou tečkou.” – Lucio Pedercini říká Corsedimotovi, když se vrací do Itálie s kamionem svého týmu – Musíme být realisté: pro nás je zadostiučiněním bojovat s jezdci ostatních soukromých týmů Kawasaki s jezdci Petronas MIE Honda. Minulou sobotu jsme provedli nějaké úpravy, změnili některé věci vyd udělali jsme určitý pokrok. Pokrok je vidět a jsme rádi. Stále musíme trochu pilovat, ale můžeme si hrát se všemi ostatními nízkohodnotnými realitami.“
Dokážete pravidelně mířit do bodového pásma?
„Budu upřímný: pokud jsou tam všichni, pokud nedojde k odchodu do důchodu, je pro nás i ostatní docela těžké dostat se do bodového pásma. V každém případě pracujeme tvrdě, s maximálním nasazením, určitě se nevzdáváme. Vášeň, odhodlání a touha dělat jsou prvotřídní, mohu vás ujistit. Vždy děláme maximum, jako bychom bojovali o vítězství.”
Kromě MIE Honda mají všechny níže postavené týmy soukromé Kawasaki. jak to vysvětluješ?
“Mezi dvěma továrními Kawasaki a týmy satelitních týmů je velká propast: všichni máme velké potíže.” Sněmovna by nám měla trochu více pomoci, poskytnout větší podporu jinak je pro nás těžké najít jezdce a sponzory. Na příští rok zvažuji, co dělat a zvažuji různé možnosti. Přibližně za měsíc lépe pochopíme, kterou cestou se v budoucnu vydat.“
