Vá e confie no clima britânico: eles prometeram um primeiro dia de treinos de Superbike sem problemas e, em vez disso, as duas sessões foram desperdiçadas. Gotas irritantes no turno da manhã, chuva mais contínua à tarde. Noventa minutos no total, nem seco nem molhado, um saldo desanimador de um dia que não ajudou em nada. Na sessão final vimos apenas duas (número!) voltas cronometradas, cortesia de Toprak Razgatlioglu e Axel Bassani no vácuo. Ambos pularam como se o T4 estivesse seco, enquanto estava abundantemente molhado. Só eles sabem como sobreviveram a uma volta em 1’27”. Quando começou a chover mais forte, eles também tiveram que voltar para suas camas.
Conclusão com a chuva
Depois de uma longa paragem sem sequer moto entre os prados suaves de East Midlands, a dez minutos do fim alguns bravos experimentaram depois de terem colocado pneus de chuva, só para terem uma ideia da aderência nestas condições. Que não estavam muito molhados, apenas úmidos. Obviamente, não houve mudança na classificação, que permaneceu inalterada em relação à manhã, quando a pista era traiçoeira, mas ainda transitável com slicks.
Ficamos na dúvida
Sexta-feira jogada fora é um problema mais sério do que você imagina. Porque em comparação com o ano passado, Donington foi completamente repavimentado e as equipes não têm referências nesta superfície que, a julgar pelos resultados da rodada britânica de Superbike há algumas semanas, deve ser bastante abrasiva. Nesta altura não haverá mais tempo para simular as 23 voltas das provas longas, pois o programa de sábado deixa apenas a terceira sessão de apenas 30 minutos, aliás às 09 da manhã hora inglesa, portanto em condições de temperatura que (a chuva permitir …) serão em todo o caso diferentes das da tarde. Então todos eles partirão cegamente. Um fator de incerteza que pode favorecer Jonathan Rea, o mais rápido neste estranho dia, e Toprak Razgatliouglu, que venceu cinco das seis corridas nas duas últimas temporadas. Alvaro Bautista cruza os dedos, da vantagem de 86 pontos…
amanhã o primeiro jogo
Donington sempre ofereceu enormes desafios, não se pode de outra forma ver a espetacularidade de uma pista “cabeluda” que permite aos talentos compensar até alguma falta da moto. A corrida 1 começará às 15:00, horário da Itália (uma hora a menos no Reino Unido), faltando 23 voltas. Aqui estão os horários do fim de semana. Com o novo asfalto, a maior incógnita é a vida útil do pneu. Na última etapa da Superbike britânica, a SCX durou apenas algumas voltas aqui, mas os pilotos do Mundial também têm à sua disposição a SCX-A, ou seja, a B800 que recentemente se tornou aliada de Álvaro Bautista. Será administrável ou o espanhol também terá que focar no SC0 mais conservador? O resultado do fim de semana provavelmente está ligado à questão.
Foto: Silvio Tosseghini
