Prezes Włoskiej Federacji Motocyklowej Giovanni Copioli odpowiada na list wysłany przez “Grupę Włoskich Jeźdźców – Civ Italian Cup IMF Cup” i podpisany przez 93 osoby, w tym zawodników, kierowników zespołów i techników, opublikowany w zeszły poniedziałek na Corsedimoto (czytaj tutaj). Zarówno kierowcy, jak i Federacja wykazują się doskonałą współpracą w tak ważnej sprawie, jaką jest zapobieganie wypadkom na torze.
Odpowiedź Giovanniego Copioli, prezesa MFW
[…] Przede wszystkim dziękuję za list, proaktywny i skoncentrowany na dialogu. Ten ostatni aspekt był również zawsze poszukiwany przez nas w MFW. Tym bardziej w kwestii bezpieczeństwa kierowców, które zawsze było dla nas najważniejsze. Pragnę zaznaczyć, że Pański list dotarł do mnie dopiero wczoraj, w związku z pierwszą wysyłką wysłaną na nieaktywny adres.
Wchodząc w szczegóły. W tym roku na stokach, na których odbywa się Coppa Italia, torach, które są doskonałe pod względem bezpieczeństwa, doszło do tragicznych wypadków śmiertelnych. Te ofiary śmiertelne głęboko nas zaniepokoiły i skłoniły do jeszcze cięższej pracy. Jako MFW, aw szczególności z Komisją Bezpieczeństwa, czego bardzo pragnąłem, zawsze zajmowaliśmy się tym tematem, zarówno na poziomie zawodowym, jak i amatorskim.
W szczególności, właśnie w minioną sobotę w Mugello, podczas rundy Pucharu Włoch, odbyło się spotkanie MFW z Promotorami głównych trofeów imprezy w celu weryfikacji obecnego sezonu i zaplanowania kolejnego. Podczas spotkania zrodziły się różne inicjatywy mające na celu dalszą poprawę bezpieczeństwa na torze. Ogłoszone zostaną inne ważne wiadomości zarówno dla organizacji wydarzeń, jak i redukcji kosztów.
Biorąc pod uwagę niektóre z przedstawionych przez pana punktów, mogę przewidzieć, że od 2024 r. poduszka powietrzna będzie z pewnością obowiązkowa. Tak jak ma to już miejsce w przypadku CIV, pierwszych narodowych mistrzostw motocyklowych na świecie, które wprowadziły ten obowiązek. Jeśli chodzi o licencje punktowe i sankcje sportowe, są one już regulowane przepisami, które od 2022 r. przewidują Jury w Pucharze Włoch (jak to ma miejsce w CIV) właśnie w celu jak najlepszego zastosowania tego samego. Ze swojej strony będziemy jeszcze bardziej ostrożni przy podejmowaniu decyzji o tych środkach.
Zapewniamy, że nawet zespoły i wy, jeźdźcy, będziecie w stanie zrobić więcej i lepiej, ponieważ zaangażowanie w bezpieczeństwo można dzielić.
Jako MFW jesteśmy absolutnie dostępni, aby zająć się i przedyskutować to, co zostało przez was wyrażone. Może na wrześniowym spotkaniu, podczas ostatniej rundy Pucharu Włoch, na którym przygotuje się i zaplanuje nowości i zmiany na nowy sezon.
