ドイツでの2勝により、ホルヘ・マルティンはMotoGPライダーランキングで2位に再浮上し、世界タイトル争いに向けてスタートを切った。 リーダーのフランチェスコ・バニャイアとは16ポイントの差があり、今では彼は大きなことを考え始めている、確かに…圧倒的だ。 なぜなら、ワールドチャンピオンシップで優勝した場合、彼は早ければ2024年にもドゥカティのファクトリーチームに加わることを求めているからである。その代償を払うのはエネア・バスティアニーニであり、ポルティマオでのデビュー戦で肩を接触事故で負った肩の負傷から回復しているからだ。ルカ・マリーニ。
勝利の波に乗るホルヘ・マルティン
夏休みの前に、彼はもう一つ重要な結果を獲得したいと考えており、現チャンピオンでありブランド仲間である相手と対戦するのに十分な強さを感じている。 マドリッド生まれのプラマックチームは昨年と比べても、ブレーキングにおいて大幅に向上したという、互角の挑戦だ。 しかし、「ペッコ」相手に楽に生きられると思うのは残念だ。 「3日前に何をしたか考えることはできません。毎週末、ゼロから始めて構築しなければなりません”。
ホルヘ・マルティンはザクセンリンクでの祝賀会の後、声を失ったが、表彰台に戻りたいという願望は抱いていない。 彼はドイツで勝利を収めたデスモセディチ GP23 のフェアリングを持ち帰りたかったのですが、その願いは果たされませんでした。 「額に入れてリビングに飾りたいので、年末に譲ってもらえるように押しかけてみます。 今のところ私は戦わなければなりません…フェアリングにはドゥカティでの勝利よりも高価です!”。
バスティアニーニに挑戦が開かれる
フランチェスコ・バグナイアはドゥカティの軌道において依然として基準点であり、彼以上にバイクをよく知っている人は誰もいません。 私たちはビデオと遠隔測定の両方を使って、彼の動き、軌道、バイク上の動きを研究する必要があります。 シーズンの半ばになると、ドライバーの頭の中には別の考え、つまり自分の将来についての考えも浮かび上がる。 彼の野心はファクトリーチームでの地位を獲得することであることを隠すのは無駄だが、今年はバスティアニーニの台頭でそれが叶わなかった。 ボルゴ・パニガーレの経営陣は、エネアとペッコのコンビが2024年に再確認されることを確実にしているが、ホルヘ・マルティンの世界優勝は計画に革命を起こす可能性がある。 「今、彼らはもう少し政治的なスピーチをしているが、後で我々が世界選手権で優勝したら、何が起こるか見てみるだろう…もし私がMotoGPタイトルを獲得しても、彼らは私を昇進させないと思う…彼らはできるだろう12月でも教えてください”。
写真：MotoGP.com