Sachsenring 今年也没有对他微笑，但有一些进步。 Matteo Bertelle 在 2023 年的第一场比赛中表现出持续的成长，德国站有望成为他最好的大奖赛，因为他在 10 名之内。不幸的是，这一切都以距离最后两圈的撞车事故告终，一个零并没有体现出这位来自蒙塞利切的 19 岁小将的出色表现。 但贝特尔继续进步，但现在困难越来越大：除了加泰罗尼亚和印度尼西亚，他将只面对新的赛道，而他在 2022 年因严重受伤无法接触新赛道。 从接下来几天在传奇的 TT Circuit Assen 开始，我们将看看他的表现如何。
萨克森灵，爱与恨
基于近年来获得的结果的二元论。 2021 年，当时在新秀杯上从杆位发车的 Matteo Bertelle 在撒克逊赛道上取得了一场漂亮的胜利。 仅仅一年时间就发生了翻天覆地的变化：奥格登的高位就在他面前，躲避他的极端动作，可怕的跌入砾石导致膝盖严重受伤。 “但我看到在那条赛道上，一年进展不顺利，一年进展顺利。 所以这一次对我来说应该没问题，是对的一年！” Bertelle 告诉我们加载。 自排位赛 1 以来，他展示了自己，获得第 10 名，这在接下来的两场比赛中被证明是无价的。 他排在第 13 位，但他在比赛的第一部分并没有大放异彩，再次受到不完全有效的起步的制约，这无助于他恢复。 几圈后，他设法设定了良好的速度，并在争夺第 5 名的大型团体中被看到。 他排在第 10 位，有可能取得他有史以来最好的世界成绩（目前在 2022 年穆杰罗大奖赛中排名第 9 位），但这是第 3 弯的车祸……
贝尔泰尔，真可惜
当然，它已经比 Sachsenring 的上一轮好得多，但显然狙击手车手没想到会是零。 在这样一场艰苦的比赛之后还剩两圈的时候，他肯定已经留下了自己的印记。 “我很抱歉我的错误，我是 5 人一组” 其实是Matteo Bertelle在德国大奖赛结束时的遗憾。 不唯一的遗憾： “在第一圈，我总是失去几个位置，我正在努力。” 在 GP 的开始，他仍然“卡在”小组中，失去了一些位置，然后花了更多时间来恢复。 但你也要看看积极的方面。 “这是一场很棒的比赛，我玩得很开心” 贝特尔继续说道。 “我感觉自行车很好，做了我想做的事。” 如前所述，新闻现在开始，有了更多的经验，当然还有在意外归零之后的救赎愿望。 两个轮子的大教堂在等着他。
照片：狙击小队