2023년 24시간 Spa EWC Motos 에디션을 고려하십시오. 지구상에서 가장 아름답고 아드레날린이 솟구치며 매혹적인 서킷 중 하나인 Spa-Francorchamps에서 랩당 평균 시속 180km로 달려야 하는 24시간 레이스입니다. 승리를 위한 짜릿한 승부, 모터사이클 고유의 예상치 못한 사건, 지구력, 경주 마지막 몇 시간 동안 내비친 (약한) 비까지. 잘. 이제 FIM EWC에서 Yamaha가 공식적으로 지원하고 수년간 참조 팀인 YART의 소유주이자 팀 관리자인 Mandy Kainz의 입장이 되어 보십시오. 지금까지 합법적으로 고려된 “위대한 미완성특기의. 훌륭한 자원, 경쟁이 치열한 자전거, 우수한 라이더를 갖춘 최고의 팀이지만 항상 달성할 무언가가 부족합니다.”일” 결과. 다양한 8시간 동안의 스테이지 승리, 중요한 결과이지만 24시간 동안의 승리는 또 다른 문제입니다. 하루 동안 지속된 마라톤의 역사에서 Yamaha 오스트리아 레이싱 팀은 2009년 Le Mans에서 단 한 번만 우승했습니다. 적어도 지난 주말까지는 Spa-Francorchamps에서 팀과 드라이버의 넘치는 성능의 정점에서 당연한 성공을 거두었습니다. 우선 우리 Niccolò Canepa.
YART YAMAHA의 총 성공
작년 Spa-Francorchamps에서 YART는 쓰디쓴 실망을 경험했습니다. 레이스 18시간 31분 만에 성공을 거둔 R1 #7의 엔진은 말 그대로 완전한 Blanchimont에서 조용해졌습니다. 12개월 전의 실망(절망에 가까운…)의 눈물부터 6월 18일 일요일 오후 2시에 풍성하게 흘린 기쁨의 눈물까지. 사건의 모든 이유와 함께. Endurance World Championship에서 Yamaha 오스트리아가 거둔 10번째 승리는 아마도 가장 아름답고 잠재적으로 가장 고통스러우며 확실히 가장 기다려온 승리일 것입니다. 14년 2개월 3일 전에 처음 24시간이 이겼습니다. 실제로 2009년 4월 18~19일 르망 레이스 이후 5,173일(무한)이 지났습니다. 사실 인생, 사실상 또 다른 Endurance, 하지만 항상 Manfred의 팀과 함께맨디‘카인즈 선물. Paddock에서 가장 열정적인 인물 중 한 명이자 Tre Diapason 오토바이의 진정한 애호가입니다. 팀장으로서, 트레이너로서, 수집가로서. Heimschuh 아틀리에에는 두 개의 R7이 자랑스럽게 전시되어 있습니다: All Japan Superbike의 Wataru Yoshikawa와 2000 World Superbike의 Noriyuki Haga의 예 R7에 대한 열정으로 그는 팀의 배지 레이스 번호로 #7을 선택했습니다. , 이제 R1과 함께 숫자 1을 찾아갑니다!
YART와 FCC TSR HONDA 사이의 24시간 동안의 싸움
Sarthe 트랙에서 경험한 것을 다시 제안하면서 YART Yamaha와 FCC TSR Honda의 세계 챔피언 간의 결투도 Ardennes에서 다시 제안되었습니다. 지옥 같은 밤에 비슷한 리듬(승무원 번호 7의 분명한 이점이 있음에도 불구하고)을 가진 강렬한 대결. 이번에 Yamaha Austria는 뒤쪽에 갑작스런 구멍이 뚫린 것을 제외하고는 조금도 실수하지 않았습니다. 배기 단자 교체로 관세를 지불했지만 원하는 경우 FCC TSR Honda도 아닙니다. 그러나 주력 R1은 강제할 필요가 있을 때 Spa-Francorchamps에서 6,985미터의 아드레날린을 따라 더 편안해 보였습니다. 단순히 완벽한 역학의 스태프와 예정된 모든 피트 스탑에서 매우 빠르며 최고의 형태의 드라이버 트리오가 있습니다. 오늘날 모든 의도와 목적을 위해 EWC의 가장 강력한 승무원은 Karel Hanika, Marvin Fritz 및 Niccolò Canepa와 함께 자신을 전문 분야의 가장 완벽한 드라이버로 재확인했습니다.
지구력의 역사 속 카네파
예선에서 가장 빠른(가장 빠른) 레이스에서 Niccolò Canepa는 왜 그가 내구 오토바이 경주에서 기준으로 남아 있는지 입증했습니다. 엄청난 속도와 몇 번의 영화 도서관 야간 시간으로 엄청난 운전 교대. 그저 지친 24시간의 끝에 두 팔을 들고 결승선을 통과한 사람이 바로 그였다. Endurance World Championship에서 그의 통산 10번째 우승은 YART가 달성한 것과 동일한 수의 성공과 일치하여 해당 분야에서 새로운 이탈리아 기록과 절대 기록을 다시 작성했습니다. 최초의 이탈리아 지구력 세계 챔피언인 그는 이제 “지구력의 달인“: 달력에 예정된 24시간 클래식 3개를 모두 획득하세요. GMT94와 함께하는 Le Mans와 Bol d’Or 2017에 이어 이제 YART와 함께하는 Spa 2023이 나옵니다. 항상 가장 흥미진진하고 흥미진진하며 일단 성공을 거둔 경우 전동식 이륜차가 제공할 수 있는 만족스러운 오토바이 전문 분야 중 하나를 특별하게 해석하는 Yamaha와 함께합니다.
스즈카만 빠졌다
Canepa는 이 중요한 이정표에 도달한 역대 22번째 오토바이 운전자이며, 이 손바닥을 더욱 풍요롭게 할 잠재력을 가지고 있습니다. Alex Vieira만이 역사상 “그랜드슬램”의 지구력, 이미 언급한 24시간 3개 우승 플러스 “인종의 경주“, 스즈카 8시간. 내년 8월 6일로 예정된 2023년 에디션을 고려하여 HRC 팀은 서류상으로 다른 스포츠를 해야 하지만 지구력에서 모토는 “절대 말하지마“. 특히 이 무시무시한 YART, 특히 우승할 수 있는 Niccolò Canepa와 함께, Sepang 2019, 솔로 내구 레이스를 참조하십시오…