ヴァレルンガでのレース2の3分の2では、ミケーレ・ピッロがすでにスーパーバイクの試合を締めくくったかのような印象があった。 その代わり、中間点でトリコロールは完全に再開します。 M2 のアプリリアでドゥカティのテスターを追いかけ、彼を視界に留め、最終ラップでレースの結果と順位の順位をセンセーショナルにひっくり返したルカ ベルナルディに感謝します。 サンマリノ出身の21歳は国内トップクラスで初優勝となった。 ワールドカップに出場させようとして彼を捨てたバルニチームを犠牲にして得られたものであるため、味わいは倍増だ。 スポーツは常に糸車です。
誰がそれを予想したでしょうか？
前日のミケーレ・ピッロは空席を作り、5回のチャレンジで4回連続の成功を収めた。 それは歴史にない疾走だった。ドゥカティの覇権に翻弄されるネズミのような敵対する猫である彼。 代わりに、最後の課題には別のストーリーがありました。 ミケーレが手綱を取ったが、いつものように逃げなかった。 「まあ、彼は少し遊んでから閉めるだろう」という仮説も立てられるかもしれません。 一方、ルカ・ベルナルディは接触を失うことなく、最終ステージで徐々に接近し、ヘアピンでの決定的な攻撃を計画するのに十分なだけでした。 それ以来、ミケーレが返答するチャンスはほとんどなかったが、その意図さえもシケインの逃げ道に巻き上げられた砂煙の中で消え去った。 このクラッシュは非常に大きな代償を伴い、ピッロはドゥカティをゴールラインまで連れて行こうとしたが、今回はどうしようもなかった。
ロレンツォ・サネッティがトップに立つ
ブレシア人選手はベルナルディほど鋭敏ではなかったが、金メダルに値する2位を持ち帰り、ピッロに8点差をつけてイタリア旗の指揮に戻った。 残り3ラウンド、次のラウンドは7月末ミサノの夜に行われ、チャンピオンシップはゼロからのスタートとなり、ベルナルディは-41ポイントで3位となる。 このレースではカバリエリ、ビターリ、デルビアンコといった多くの選手が転倒したが、そのすべてがクラッシュによるものだった。 こうして、3位の座はシモーネ・サルタレッリに引き継がれ、スパでの世界耐久選手権よりもCIVスーパーバイクを選ぶという決断が報われたと考えた（全容はここにある）。 「私の人生で最も幸運な3位だったが、私はそれを守り続けている」。 そうそう。
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