马克·马尔克斯在萨克森林度过了一个艰难的周六，他在排位赛中三度撞车，并在冲刺赛中获得第 11 名。 虽然他在德国一直很强势，十一次夺冠，但现在的本田RC213V不允许他去争夺领奖台和胜利。 情况真的很危急。
MotoGP Sachsenring，Marquez 确认困难
Marquez 对着 Sky Sport MotoGP 的麦克风承认，他没有在今天的短赛中全力以赴，因为风险太大，不值得勉强：“为此，我获得了第 11 名。 今天早上我在湿地里表现不错，然后在干地里我尝试推动，在排位赛中我在三次撞车后获得第七名。 在我的车库里，我进行了盘点，结果并不乐观，我告诉自己这不值得。 在冲刺中，我开始确信，但在第 11 弯的第一圈，我差点撞车，然后在第 1 弯时，我变宽了。 我选择完成比赛然后明天将是新的一天“。
一个你从未见过的顺从的马克，但他知道情况，并且知道他不能超过一定的限度，因为他有受伤的风险：“在穆杰罗之后，我说我们必须看到现实情况，不要试图做我们力所能及的事情。 但在 Sachsenring 我想尝试推动，因为这是我一直喜欢的赛道，然后在荷兰我会放慢速度。 但是今天早上我看到我必须在这里放慢速度，否则我将无法到达荷兰“。
本田需要在 2024 年进行一场革命
Marquez 不得不放弃今天的比赛，并透露他的本田 RC213V 已经进行了更改，但没有用：“我们冒着改变设置的风险，因为我们认为它会更好。 昨天我在后抓地力方面很挣扎，因此我们试图改变。 不幸的是，今天早上我没能很好地测试修改。在比赛中，抓地力是一样的，自行车没有转弯。 在这个电路中，如果你不弯曲，那就是一场灾难。 明天的热身我们必须退后一步，不要寻找我们没有的东西“。
Repsol Honda 车队将不得不利用 10 分钟的热身时间来进行设置，让 Marc 能够比今天更好地面对比赛。 他们要找的是HRC，着眼于2024年，必须做出大的改变，否则他们将继续拿不到MotoGP的冠军，同时也会失去他们的冠军。
照片：本田赛车