ザクセンリンクでのMotoGP初日は、マルク・マルケスとホンダの関係において花瓶から溢れるストローになるかもしれない。 彼が転落するのを見るのはほぼ標準となり、輝かしい過去は過去のものとなり、限界の探求はトラウマになっている。 昨年のバレンシア以来、彼は日曜日のレースを完走したことがない。 昨日はポイントが付与される日ではありませんでしたが、お守りサーキットの 1 つでグラベルを転がる彼を見ると、不思議な印象を受けます。
彼はドイツのサーキットで11回レースに出場し、負傷した2022年を除いて常に優勝している。 左コーナーが多い反時計回りのサーキットでは無敵だった。 今回のザクセンでは歴史的な連勝を続ける可能性はないようだ。 ヨハン・ザルコとの事故の前に、彼のホンダはすでに暴走していたが、マルク・マルケスはなんとかそれを維持していた。 中指を立てている彼をクローズアップで捉えた。状況に合わせて」と金曜日の終わりに彼は説明した。 おそらく、HRC 全般、またはアスファルトに横たわる彼を想像した人たちに宛てたものかもしれません。
ザクセン州のグラベルを走るマルク・マルケス
彼はステアリングを握り続けたが、Q2敗退となった。 そして彼は加速してターン1でクラッシュし、ヨハン・ザルコの状態を確認するために近づくことなく、軌道から完全に外れてヨハン・ザルコをなぎ倒しました。 複数のチャンピオンは、プラマックライダーが複雑すぎて危険なポイントに位置していたと言って自分を正当化した。 パドックで二人はやや冷淡に自らの立場を明らかにした。 「フロントはクローズアップしたが、重要なことは何も傷つけなかったことだ。 本当のところ、そこにいるべきではなかったのは彼だった。 強いライダーが到着したら、ピット出口に留まらなければならないことはわかっています…この衝突を回避できたのはザルコだけでした。 そして私は止まらなかった、それはただ危険だっただろうから”。 マルク・マルケスの困難な瞬間を浮き彫りにする、かなり奇妙なバージョンの出来事。
6度のMotoGP世界チャンピオンと彼のフランスのライバルにとって僅差での逃げは、もっとひどい展開になっていた可能性もある。 「私たちはこの状況がどのようにして起こったかに腹を立てています。なぜなら、私たちはもっとひどい結果になっていたかもしれない事故を免れたのですから」”。 おそらく彼は、かつて絶対王者だったザクセンサーキットでこれほどの苦境に陥るとは想像していなかったのだろう。 あるいは実際にそれを予想していた:ここでも問題があることは分かっていた、運動能力に苦労しているし、ここでは握力がないと先に進めない。 ペースは悪くないが、速いラップで苦戦している”。 しかしこのままでは、マルクは今からシーズン終了までの間に再び怪我をする危険がある。 そしてその将来はホンダブランドから遠ざかろうとしている。
