ホルヘ マルティンは、MotoGP ランキングで首位に立っているスペイン人ライダーで、マルコ・ベッゼッキに 3 ポイント差、現チャンピオンのフランチェスコ・バニャイアに 24 ポイント差をつけています。 マドリッド出身のプラマックチーム出身の彼は、ドゥカティファクトリーチームへのアクセス権を得るエネア・バスティアニーニとの投票で敗れた後、2025年に向けて真っ直ぐに赤いカラーリングを目指しているが、満足するつもりはない。
「マルティネーター」がランキングトップに
2021年シーズンに最高峰クラスに参戦した彼は、ロサイル・サーキットで行われたシーズン第2戦でポールポジションと初表彰台を獲得した。 ポルトガルでのフリー走行中に重傷を負い、ポルトガル、スペイン、フランスのグランプリを欠場せざるを得なくなり、オーストリアでは優勝したものの、デビュー年のコンディショニングを余儀なくされた。 公式デスモセディチGPにまたがる彼はジャック・ミラーの直系の後継者のように見えたが、2022年にエネア・バスティアニーニが電撃的なスタートを切ったために、ロマーニャのライダーのためのスペースを作るためにプラマックに残ることを余儀なくされた。 しかし、挑戦は今後も続くことになる。
今回のMotoGP世界選手権期間中、ボルゴ・パニガーレ・レッズとホルヘ・マルティンの間の感覚は確実に改善した。 「今ではバイクのことをよく知っているし、限界がどこにあるのかもわかっていると感じています。 明らかにペッコは私より彼のことをよく知っていますが、彼がいればそのギャップを埋めることができると感じますし、いつも強く感じます。 この進歩を維持したいと思っており、完走にはレースが鍵となります”。 ル・マン（優勝と2位）とムジェロ（ダブル表彰台）の最後の2ステージにおける彼のロードマップは恐ろしいもので、彼をランキングのトップに躍り出させた。
バスティアニーニとの2025年への挑戦
アプリオリでは、ザクセンリンクはドゥカティがムジェロよりも少し苦しむべきサーキットですが、それでも勝たなければならないバイクが存在します。 この意味で「マルティネーター」は「少し有利ではないが、昨年の2位と3位はドゥカティだった。 ここでも我々は競争力があり、昨年は手術を受けたばかりにもかかわらず速かったので6位でフィニッシュした。 今年はこのバイクで、体調も良いので、もっと良い順位でゴールできると思います。 目標はスプリントと日曜日のレースの両方で表彰台だ。」
夏休み前にホルヘ・マルティンはドライバーズランキングで2位を獲得したいと考えており、それは2025年に向けてファクトリーチームの順位を上げる可能性にとって大きな意味を持つ可能性がある。」状況がどうなっているのか分かりません。 私はすでにいくつかのニュースを読みました。 分かってたけど評価してないのはアエネアスだから (バスティアニーニ) 彼は長い間怪我をしている。 彼らがそれを格下げするとは思わないが、それでもチャンスはあるし、それは誰にも分からない”。