Trong cuốn tiểu sử “In Testa”, do CDM Edizioni xuất bản ở Ý, có một bức ảnh của Jonathan Rea khi còn nhỏ ngồi trên yên của chiếc Yamaha TZ 250 mà bố Johnny sẽ thi đấu ở giải Junior TT, vào thời điểm đó là dành riêng cho động cơ cỡ trung bình 2T. Cũng trong ảnh là ông nội John, nhà tài trợ lịch sử của Joey Dunlop, huyền thoại về cuộc đua đường trường hấp dẫn và nguy hiểm nhất thế giới. Trong một hình ảnh khác mà bạn thấy được xuất bản ở trên, một Jonathan lớn tuổi hơn một chút tạo dáng trên sân hiên của hướng đường đua TT, ở hậu cảnh là đồng hồ vòng tua máy lịch sử, nơi cách đây vài năm, vị trí của các tay đua đã được đánh dấu bằng phấn. Điều gì sẽ xảy ra để trở thành tay đua thành công nhất của Superbike với sáu danh hiệu Thế giới và 118 lần vô địch, anh ấy sinh ra và lớn lên trong bầu không khí của Tourist Trophy và nhiều cuộc đua đường trường Bắc Ireland khác.
Một con đường khác
Việc gia đình hướng cậu bé Jonathan đến với Đường đua là một bước tự nhiên. Nó có lẽ đã trở thành một thứ tuyệt vời ngay cả giữa vỉa hè, nhà cửa và cây cối. Thay vào đó, anh trở nên đam mê mô tô và thay vì mơ ước trở thành Joey Dunlop mới, ở tuổi mười, cậu bé Rea đã tưởng tượng mình ở các sân vận động của Mỹ, thách thức những con át chủ bài của Supercross. Năm mười bốn tuổi, anh trở thành nhà vô địch của Ireland, nhảy như một con dế trên đường đua được thiết lập bên trong sân vận động Belfast. Chẳng mấy chốc, anh ấy sẽ thử một chiếc Honda 125 GP, và con đường thể thao của anh ấy đã thay đổi mãi mãi. Khát vọng được đua trên đường chưa bao giờ chạm đến anh. Thậm chí không một lúc.
“Tôi ngưỡng mộ họ, nhưng…”
Đừng hiểu sai ý tôi, Jonathan yêu thích TT và các cuộc đua đường trường như điên. Trong số những thứ khác, anh ta cũng sống ở Isle of Man trong vài năm, vì lý do thuế, trước khi trở về định cư ở Bắc Ireland. Cuối tuần trước ở Misano, trùng với thời điểm bắt đầu TT ’23, anh ấy được thông báo theo thời gian thực về những gì đang xảy ra trên các con đường của Mountain Course. Giữa gia đình Reas và Dunlop có một tình bạn và sự quen biết kéo dài hàng thập kỷ, điều hợp lý là Michael Dunlop, cháu trai của Joey và con trai của William, là người được yêu thích nhất. Trong phiên bản này Michael, “The Bull” đã đạt 25 lượt truy cập. Một lần nữa và anh ấy sẽ cân bằng kỷ lục của người họ hàng huyền thoại. “Những tay đua đường trường ở Ireland là những thần tượng thực sự, mọi người yêu mến họ và đánh giá cao họ. Tôi cũng rất thích những cuộc đua này, tôi theo dõi chúng rất sát sao.” Jonathan Rea đã lái một chiếc Kawasaki Superbike trên đường trường duy nhất tại North West 200, trong một số phiên bản. Nhưng họ chỉ có một mình “vòng diễu hành” cho tổ chức từ thiện, với tốc độ du lịch.
“Họ là những môn thể thao khác nhau”
“Môi trường của Đường đua thật tuyệt vời, tôi thích nó, nhưng đua trong đó thì thực sự không, tôi sẽ không thể” Jonathan Rea khiêm tốn nói. Cho đến giữa những năm 1970, TT là sân khấu của Giải vô địch thế giới, tất cả các tay đua vĩ đại trên đường đua đều rất mạnh ở Isle of Man, Giacomo Agostini đã 10 lần vô địch. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, hầu hết các mạch “vĩnh viễn” đều có đặc điểm tương tự, các hệ thống bây giờ là một thế giới khác. Nhưng nó đang tưởng tượng rằng Rea cũng sẽ mạnh ở đó. Glenn Irwin, một quan chức của Ducati tại British Superbike, đã ra mắt TT vào năm ngoái và trở thành tân binh nhanh nhất từ trước đến nay. Năm nay họ không để anh ấy chạy: anh ấy rất thích nó, vì vậy cuộc thử nghiệm có thể trở nên nguy hiểm… “Đua xe đường trường là một môn thể thao hoàn toàn khác, đối với Superbike và GP thì bóng bầu dục cũng giống như bóng đá.” Jonathan Rea 35 tuổi, cuộc thảo luận đã kết thúc. Nhưng John McGuiness, một trong những huyền thoại (23 lần vô địch) ở tuổi 51 là quan chức của Honda Vương quốc Anh và người thử nghiệm Metzeler: ở tuổi của mình, anh ấy vẫn phóng như tên lửa. Trong tâm trí của các phi công “không bao giờ” không tồn tại.
