本田正在经历 MotoGP 历史上最糟糕的时刻。 它的四名车手中有三人受伤，在穆杰罗，马克马尔克斯在比赛中又遭遇了一次撞车事故。 在这个2023赛季，世界冠军的希望已经破灭，本田RC213V的罪魁祸首是前端问题太多，推到极限时没有信心。
穆杰罗的灾难性周末
在 5 月至 6 月连续三周没有比赛之后，马克·马奎兹 (Marc Marquez) 能够在身体上做好准备，以面对欧洲比赛的三冠王，这位多次获得冠军的人希望从在穆杰罗 (Mugello) 取得一些好成绩开始。 即使在他辉煌的 2014 年，对于他的骑行风格和本田来说，这一直是一条艰难的赛道，由于自行车的持续技术问题以及由于操作和受伤造成的无数挫折，本田的问题变得更加严重。 马克没想到的是，穆杰罗在 MotoGP 冲刺赛中获得第七名，仅获得两分，并再次退赛。 在这个 2023 年的锦标赛中，他还没有在周日的比赛中获得积分。
马克马尔克斯坚持与本田
在第 6 圈第 15 弯发生撞车事故后，来自 Cervera 的现象被搁置了一段时间，然后经理们一个接一个地走近他与他交谈。 HRC车手在汇报会上面对媒体并不轻松，对RC-V的痛骂在所难免。 “很明显，这次事故比勒芒的那次更让我困扰，至少我在那里收集了信息……当你达到这样的极限时，就像在波尔蒂芒发生的那样，就像今天几乎发生的那样，就像未来可能发生的那样，一个小错误和跌倒“。 这一次 Marc Marquez 要求更安全的自行车，特别是考虑到 Joan Mir 和 Alex Rins 的伤势，后者被迫接受两次近距离手术。
Repsol Honda 的车厢内并没有多少平静，金翼的工程师们似乎又一次未能迈出预期的一步。 “自从赛季开始以来，我们只收到了一帧，不多了”，这位 30 岁的加泰罗尼亚人补充道。 “我们处于这样一种情况，我们需要获得更多才能继续缩小与其他制造商的差距“。
HRC老板登陆欧洲
HRC 主席 Koji Watanabe 降落在围场内，与历史上最艰难的 MotoGP 周末之一作斗争，Alex Rins 严重受伤，Joan Mir 受伤较轻，Marc Marquez 在比赛中撞车。 本田老板保证 RC213V 的真正问题已经确定但尚未解决。 “我们需要时间来妥善修复它。 希望到本赛季结束时我们将有机会做到这一点“。 目标是匹配杜卡迪的成绩，否则就有失去冠军的风险。 金翼高层并没有引起太多关注的假设。 “我们觉得他仍然是我们家庭的一部分。 本田尊重车手的意见。 我们无所畏惧，但我们会尊重您的决定“。